为贯彻落实全国民航会议精神，河北安全监督管理办公室结合实际出实招、抓实事，主动与辖区内的企事业单位高管人员面对面座谈，心贴心交流，研讨河北民航持续安全思路，共商促进地区科学发展大计，受到辖区内各单位好评。
河北民航共有石家庄、邯郸、秦皇岛三个机场，一个基地航空公司东航河北分公司，一个冀华通用航空公司，一个空管和航油保障单位，由于地处中部内环京津，旅客分流严重，加上起步较晚，石家庄机场95年才通航，结束省会城市没有民用机场的历史。2004年机场采取和航空公司共同经营航线的办法，河北民航进入振兴期，2008年石家庄机场升级为国际机场，年旅客吞吐量首次突破百万人次。按照科学发展观的要求，河北民航与华北地区其他省市相比，航空运输的持续安全和科学发展仍有很大的差距。
为此民航河北监管办以贯彻落实全国民航工作会议精神为契机，主动与河北机场集团公司、邯郸机场有限责任公司、东航河北分公司、河北空管分局、中航油河北公司、泛美航校、冀华通用航空公司的高层管理人员座谈。河北监管办主任张志芳结合辖区特点总结通报了去年安全监管情况，分析了安全管理和持续发展面临的困难和挑战，对2009年重点推进安全管理体系建设、加强安全信息管理，完善应急处置机制，强化安全生产监督机制及落实安全主体责任等工作发表意见。同时诚心诚意听取行政相对人对安全监管的意见和队伍监管工作的建议，共商河北民航“一干多支”机场格局规划、推进“干支结合”航线网络建设、促进持续安全科学发展的大计。
民航华北地区管理局黄登科局长对河北民航的工作给予肯定，认为河北航空安全形势总体平稳，运输总周转量实现了新突破，出色地完成了奥运保障和重大航空运输保障任务，经受了“军交-2008”航空应急投送演练活动的考验，安全监管队伍初具规模，依法行政水平提升较快。黄局长要求河北监管办和各企事业单位以科学发展观为指导，正确评估金融危机给河北民航发展带来的冲击，充分认识保持持续安全的紧迫性和艰巨性，全力做好航空运输的保障工作，以效率、政策、服务三个品牌为发展条件，以有效监管、科学发展为前进动力，积极推进支线机场和航线网络建设，确保河北民航持续安全科学发展。
