在广西机场集团的领导和柳州市政府的关心支持下，近年来柳州机场运输生产呈现出良好的发展势头。今年受全球经济下滑、高油价和国内雨雪冰冻灾害、四川汶川地震等因素影响，中国民航运输生产受到较大影响，客货运输增长出现大幅下滑，许多机场出现了负增长，但柳州机场积极应对，克服各种困难，继续保持客货运输生产的平稳发展。据统计，2008年柳州机场共完成旅客吞吐量265004人次，与2007年持平，其中出港旅客164048人次，进港旅客100956人次；货物吞吐量2754.9吨,比2007年增加了357.7吨，同比增长15%，其中出港货物1577.5吨，进港货物1177.4吨；保障航班4250架次,比2007年增加174架次，同比增长4.3%。
在过去的一年，柳州机场为了克服外部多种不利因素对民航客货运输生产的影响，积极采取了许多措施，努力争取当地政府的航线资金补贴，走访航空公司开辟新的航班航线，为旅客、货主提供优质的服务和优惠的价格，努力开发客货市场，全力组织客货源，在十分困难的条件下，稳定了航线航班，保持了客货吞吐量平稳地发展。
2008年柳州机场积极争取柳州市政府的政策和财力支持，加强与航空公司、包机商的协调联动，共同开发、培育柳州航空市场。定期走访航空公司，邀请航空公司代表亲临柳州进行市场考察和调研，根据各航空公司航线布局和战略目标特点，量身订作航线航班分析意见，积极向航空公司推荐有发展潜力的航线，吸引航空公司开发柳州航空市场，于2008年7月8日开通了厦门－柳州－昆明航班。此外，还积极协助航空公司优化航线网络设计以及做好在飞航线网络优化、调整工作，并逐步在一些“黄金线”上鼓励航空公司参与竞争，以降低“独家经营”所带来的航班不稳定性。经过努力，从2008年3月30日起，柳州至广州航班由每天一班增至每天三班，首次实现一条航线两家航空公司经营。为尽快恢复柳州至北京直达航班，柳州机场在政府的支持下积极推进柳州至北京直达航班恢复事宜。经多方努力，并于2008年10月26日起，由中国国际航空股份有限公司执行的柳州-北京航班实现了直飞。
柳州机场积极加强航空市场宣传，努力提高在飞航班的客座率和载运率。为提高航班客座率，柳州机场利用各种新闻媒体，多渠道、多形式宣传航班信息，如通过召开新闻发布会、举办开航庆典仪式、策划优惠活动，广泛宣传航班的开航信息和机票优惠价格政策，扩大航线航班的知晓面；开办了电子客票业务，对大客户和常旅客，采用专人限时负责订票和送票的方式，增加了机票销售量，提高了柳州机场航班的客座率。在货运方面，加强柳州出发货物结构、流量、流向的调查和分析，找准市场定位，扩大延伸服务，并通过构建营销、收运、客户维护于一身的“三位一体”营销模式，为货主提供“优先、优惠、优质”的服务，依靠上海、成都、广州、深圳等中转中心，有效地做好货物运输、中转工作。通过采取以上方法和措施，使柳州机场2008年客货运输生产得到了平稳的发展。
2009年初，柳州市政府为了更好地实施“二次创业”、“经济升级”、“城市转型”的发展战略，提出了“积极发展大交通，构筑新的交通枢纽优势”的方案，加大航空基础设施建设和航空补贴力度，这将为柳州机场带来更好的发展环境和财力支持。在新的一年里，柳州机场将紧紧抓住这难得的发展机遇，为实现柳州机场旅客吞吐量突破30万人次的目标而努力，更好地为柳州市的经济发展服务。
