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一是加强车辆技术管理，强化定期检测维护，及时发现并排除故障，确保车辆不带故障行驶，以减少材料、油料耗费；二是不断加强公务车和生产车辆的组织管理，提高公务车和生产车辆的调度水平，科学合理配置班车，最大限度地减少车辆空驶、班车乘坐率不足现象；三是对使用年限较长，车质车况差、污染严重的报废和待报废的车辆进行整理，归整一体，统一管理，实行强制停驶。
