（通讯员 张泽芫）2024年12月31日，随着最后一架进港航班安全降落在天津滨海国际机场，天津空管分局圆满完成了2024年航班保障任务。
2024 年，是深入实施“十四五”规划的攻坚之年，天津空管分局始终坚持稳中求进工作总基调，安全态势保持平稳，全体干部职工攻坚克难、主动担当，圆满完成了全年各项重点工作。全年，在航班量高位运行、运行环境复杂、航空安全输入性风险有增无减等情况下,天津空管分局共保障各类飞行395739架次，同比增加12.73%；保障大兴机场飞越航班58737架次；保障本场要客27架次；天津机场航班放行正常率90.48%。A、B、C级设备完好率分别为99.955%、99.784%、99.715%。天气预报准确率为95.12%。顺利完成春运、国庆等重要空管保障任务，积极推进民航局关于EoR 双跑道独立平行进近重点项目在天津机场的落地实施。
天津作为京津冀世界级机场群的重要一极，旅客出行需求量大，重要保障工作艰巨。面对复杂局面，天津空管分局不断深挖潜能，坚持人才引领发展，拓宽人才发展渠道，优化完善科技创新管理体系，加强创新项目管理。在上一年度，天津空管分局组织申报华北科技创新技术改进奖项目6项；上报十四五创新成果3项；上报2024年空管系统成果推广候选项目1项，切实达成了用科技成果提高空管高质量服务的目标。为有效应对天津机场每日的进出港高峰，天津空管分局实时调整值班模式，增开管制扇区，高效运用EoR等新技术手段，提高空中航班运行效率，节约航空公司运营成本，缩短旅客滞空时间，提高空管服务质量。针对春运、暑运、十一黄金周等节假日高峰，天津空管分局组织管制员开展复杂天气、航班低油量、航班大流量等科目的模拟机专项培训，切实提升管制员的英语通话能力和特情处置能力，同时结合季节运行特点，及时开展空管保障设备的全面检查和重点维护工作，建立健全安全高效的设备管理模式和运行保障方式，提高应急响应效率，提升设备运行质量。
2024年已结束，但安全运行保障工作永远在路上。天津空管人将继续奋战在各自岗位，持续助推京津冀民航高质量发展。
