春运第一周民航旅客量360.8万人次，同比下降72.63%
2021年春运于1月28日（腊月十六）正式开始，至3月8日结束，共计40天。春运第一周民航旅客量共计360.8万人次，同比下降72.63%；2021年1月28日（腊月十六）～2月3日（腊月二十二），七天日均旅客51.5万人次，每日旅客量较为平稳。由于2020年春节较早，春运第一天为2020年1月10日，尚处在疫情发生之前，民航春运处于正常状态。
春运第一周航班量同比下降55.23%，日均取消率54.2%
2021春运第一周航班量总计48233架次，同比下降55.23%，日均航班量6890架次，日均取消率54.2%。在经历2020年疫情考验之后，各航司应对疫情变化，有了更加快速的应对措施和调整速度：一方面积极响应疫情防控要求，部署春运策略；另一方面迅速削减航班量，尽可能的降低损失。
28个千万以上级机场航班取消率50%以上，5机场达70%以上
2021年春运第一周，南方、西北机场航班量降幅相对小，东北、华北降幅较大。由于局部疫情反弹，石家庄正定机场正常客运航班暂停；哈尔滨太平、长春龙嘉、大连周水子、沈阳桃仙4机场航班取消率达70%以上。春运第一周39个千万级机场，进出港航班68076架次，同比减少56.1%；39个机场中，有28个机场机场航班取消率在50%以上，占比70%以上。
TOP10航司航班取消率达55.4%，航班量同比减少53.9%
2021年春运第一周，航班量前十航空公司共执飞航班32101架次，同比减少53.86%，实际执飞率为44.58%。前十航司的整体格局发生一些明显的变化，除南航、东航、国航遥遥领先之外，余下七个位次中：华夏、春秋、吉祥占据三席，并且华夏航空表现最为亮眼，执行航班量排名第五，领先于所有地方性中型航司，并且是唯一实现了航班量同比增长的航司。这也说明我国支线航空的旅客需求坚韧，在春运这样的节点更是如此。
TOP10航线航班量同比下降44%，广深往返成渝最热门
春运第一周TOP10航线共执飞航班2390架次，同比减少44%。TOP10航线中：广深往返成渝占据四席，是最热门的航线；广深往返上海占据两席；西安咸阳往返深圳宝安首次跻身前十。其中，深圳宝安往返重庆江北的航班量是唯一同比降幅在20%以下的航线；降幅最大的三条航线是：广州白云往返上海虹桥、成都双流往返北京首都、北京首都往返上海虹桥。
数据说明
数据来源：
（1）航班管家自有数据；
（2）公开数据：交通运输部
（3）预测/推测数据：航班管家自有算法计算，存在与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况。
数据定义：
（1）如未特别指明，本报告的数据均为客运航班，不包括货运航班。
（2）国际（地区）航班可能存在一定的客改货情况。
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