首先，梁玉江月介绍了2020年出行行业的现状：航班管家数据显示，2020年1月民航旅客量与去年基本持平，但在受到外部环境的影响下，2月民航旅客量骤降至去年2月旅客量的两成以下。随着上半年民航旅客量持续稳步回升，2020年7月民航旅客量已经恢复至去年的65.93%。铁路方面与民航的恢复趋势基本保持一致。
梁玉江月表示，在外部环境影响下，人们的出行需求主要有两方面的变化：第一，非必要出行将会大量减少，有出行需求的人对出行过程中的服务将会有更高的要求；第二，在经济内循环的背景下，出境游将持续转向更为安全的国内游，用户将会有更高的出行频次、更多的需求场景和更高的出行体验要求。因此，在出行服务中，一站式解决方案将向智能化用户体验进行转变。航班管家要做的，就是为用户提供更高效、智能的聚合服务，让传统的人找服务的方式向服务找人进行转变。
而航班管家依托华为HMS生态，正在从一站式解决方案将向智能化用户体验进行转变。从传统的移动APP为用户提供一站式出行服务，再通过快应用简化服务流程加速触达用户，到现在直接通过场景化的快服务为用户提供精准的、高效的智能出行服务。从APP到快应用再到快服务，航班管家在华为产品体系下已经能够根据旅客出行场景的不同环节，精准地为用户提供“一步直达”的出行服务。
目前，航班管家主要通过短信服务号和华为服务号为用户提供出行服务。短信服务号能够通过手机自带短信，在用户注册、预订等行为之后，将相关服务的延展、活动和商品推荐、品牌推广等高效、便捷地展现给用户，无需用户主动返回APP或快应用进行操作。
比如，当用户预定了一张机票，不仅能够在出票短信中直接看到详尽的航班动态信息，还能够通过一步操作进行值机选座、航班详细行程查询以及火车行程等延伸服务，省去了打开手机移动APP手动查询的繁琐步骤，做到服务先行，不管用户在何时何地需要服务，相应的服务都会及时出现。
而华为服务号，则主要是通过生活服务、负一屏的华为智慧助手·今天等流量入口，为华为用户提供全程的信息状态提醒，避免用户找短信不方便、重新打开APP的繁琐交互；同时根据用户当前的交互行为，提供整个行程中的航班、火车动态信息和相关服务。为华为终端用户提供“衣食住行用”的同时，将行业优质服务商以服务号的形式推荐给用户，为开发者带来了新的流量，为用户提供贴心的服务。
航班管家依托华为服务号各项底层能力，得到了良好的用户反馈。自上线以来，用户从点击到关注的转化率达到了65%。通过华为服务号，航班管家实现了1.5倍的交易订单增长、2.4倍的交互时长增长、4倍的单行程使用的服务项目增长，大大提升了触达效率。
梁玉江月表示，华为服务号从最根本上实现了服务与人的连接。与华为HMS的持续深度合作，使航班管家的行程服务成为行业的标杆产品，大大扩展了管家的能力边界。华为服务号的发布，使得服务与人的链接更为高效，意味着更多的服务场景落地和交易闭环，在帮助企业获利的同时，进一步提升用户体验。未来，航班管家将持续拥抱华为生态，打造更多的出行创新产品，为用户提供更智能的产品体验，携手共建服务新生态。
