中国航空旅游网讯www.cnair.com 2018年9月3日，青岛，晴。登机后的得知明天大阪台风过境，航班可能会取消。落地大阪，果然，签派通知因天气原因，明天航班取消。
2018年9月4日，大阪，上午，狂风卷积乌云，以摧枯拉朽之势袭来，原本平静的海面顿时波涛汹涌。十二点三十分，机长发来信息，告知大家酒店的二楼玻璃圆顶已经完全碎裂，从空中砸下，要求所有人不能离开房间。我立刻回复，但信息已经发送不出去。
十二点五十分，台风肆虐，整个房间开始晃动，我开始惊慌，脑子里闪现很多应急措施：要不要现在通知组员撤离？如果房屋倒塌我们要躲在哪里？大约十多分钟后，惊恐中，房屋恢复了平静，不再摇晃，但窗外的台风气势丝毫未减。傍晚六时许，依旧没有任何网络信号。大阪签派通知取消明天航班，并询问家人的电话，以便给我们的家人打电话报平安。出门看见酒店超市挤满了人，排了好几个长队，都是因台风而积压在机场的旅客。大阪关西机场是一座海上机场，唯一一条通往市区的跨海大桥已经被渔船撞裂，大桥被淹，里面的人出不去，外面的人进不来。酒店前台也挤满了人，纷纷要求住店，但是这个小小的机场酒店显然是安置不了这么多的人，于是他们每人得到一条毛毯，住在走廊。漫长的夜晚充斥着救护车的鸣笛声。
2018年9月5日，大阪，晴。一切似乎恢复静，但仍然没有网络，整个基站都已经被水淹没。机长告知我们可能要撤离，楼下餐厅的食物只能维持两三天，而现在酒店滞留旅客3800人，整个关西机场包括工作人员一共滞留旅客一万余人，通往市区的路只能靠船，而这些船一次摆渡20人。机场受损严重，短时无法恢复运行。回家，遥遥无期。
下午三点，经过机长、签派、乘务组安全员共同协商，我们决定从机场撤离。一路走过，昔日繁华的关西机场几乎空无一人，整个机场没有电，没有网络，我们并不知道中国大使馆派来了救援车，于是开始了漫长的等待。此时机场巴士站依旧有几千名滞留人员等待救援，队伍浩浩荡荡，我们一直从天亮等到天黑，晚八点才坐上了救援大巴，不曾想上车后，一路拥堵，短短的几公里路车，行进将近三个小时。最后终于抵达酒店。一路艰辛难熬，组员没有叫苦，没有喊累，相互扶持，共渡难关。
滞留期间，东航山东分公司领导一直关注着我们，有点信号就能收到部领导给我们发来的短信，客舱部还专门成立了大阪小分队信息群，随时向家里传递信息，帮我们照顾安抚家人，字里行间都是满满的感动。
2018年9月6日早上八点，在公司领导的关怀，大阪签派的帮助下，我们终于撤离大阪，前往名古屋转机返岛，一路上看见这个多灾多难的日本国到处都在修修补补，突然很想念我的祖国。
晚八点，当我们乘坐的空客325终于降落青岛流亭机场时，我的心也尘埃落定，下机瞬间和同事们拥抱时，眼泪夺眶而出。谢谢所有关心牵挂我们的朋友，我们平安回家了。公司领导和部领导都在机场等待着我们，接到领导们送上的鲜花和巧克力，激动，感恩。天灾无情，人有情。在最艰难的时刻，站在我们身后是东航人，是祖国。我们不怕。
投稿：东航山东分公司
