（中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员 俞国瑞）7月25日，富蕴可可托海机场开展残损航空器搬移设备专项战术训练，明确班组内抢险队员的协调分工，打磨队伍应对突发应急情况时的处置能力。
为全面提升机场消防应对突发事件的处置能力，按照强弱项，补短板的训练要求，消防积极开展残损航空器搬移设备的使用训练。为避免盲目训练，消防将残损航空器搬移设备使用列入一周训练大纲内，人员按照应急活动道面铺设、搬移拖车操作等项目的配备要求，按照自身力量、速度等特长进行分组，突出人与救援设备的精准结合，明确的分工定位，很大的提升了训练效果。
在应急活动道面铺设“4人战法”的训练中，救援小组在接收到操作指令后，首先使用铁锹清除道面铺设区域的障碍物，然后将20平米的道面迅速展开、拉平，然后用8根钢钎穿于橡胶垫片及道面孔内，两两组合，“扶钎锤敲”，将钢钎固定入深度为50厘米的土面区内。
残损航空器搬移是机场应急救援保障工作的短板，机场消防通过观看和搜集相关真实航空器偏出跑道、滑行道进入土面区后，前起落架受损、折断或凹陷在土面区等多种事故后的抢险工作记录，在机场现有航空器搬移设备的基础上，不断总结新方法和提升救援质量。在国内，航空器进入土面区后，需要多个部门同时对航空器进行评估、检查等之后，再进行救援处置工作，整个救援工作完成，往往需要3至8个小时，甚至更长时间。
通过对残损航空器搬移设备的强化训练，提升了机场消防救援人员在日常训练中对相关设备的战术分工、操作熟练度和整体综合救援能力。同时，消防也在训练中发现问题、解决问题、不断对各项救援操作程序进行完善，为今后的演练和实战积累丰富的经验，确保机场安全有序进行。
