（中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 范吉彦报道）2013年初入职场，看着飞机这样的庞然大物，想想以后要维修这“大家伙”，心里充满了欢喜与紧张。还好，基地都会给我们这些“雏鸟”配个师傅，带着一起飞。
带我的师傅叫何健，小个头、娃娃脸、说话带点湖南口音，人送外号：何老师。初次见面，我还没来得及开口自我介绍，何师傅就抢着说道:“以后咋俩就“绑定”了，你是我徒弟，你的行动听我指挥，平时多上心，一点一滴的积累，工作中最重要的就是要保护好自己，避免受到伤害”。
我乖乖地点点头，心想，甭管对不对，师傅的话都是圣旨。
从航前、短停到航后，从量胎压、加滑油到启动飞机，从雨天接送飞机到雪天为飞机除冰，从酷热难挡的夏季到严寒难抗的冬季，我逐渐从师傅的小跟班渐渐成长为一个合格的航线机械员。
有次晚上航后安排我和师傅去做发动机磁堵，收到这个任务后，我主动请缨，胸有成竹的对师傅说:“今天我来主做，你辅助我”，开整流罩、撑固定杆、剪保险丝、拆磁堵堵头、留影记录，一切都按部就班的进行，最后需要对拆下的堵头装新封圈时，我起身去拿，就在我起身那一刻，只听呲啦一声，我回头一看，衣服被扯烂一个口子。
我下意识地缩身下去，师傅见状，凑过来了看了一眼维修现场后问我:“保护好自己了吗？”我不假思索的说:“好了呀，幸亏劳保衣服厚，不然就要皮开肉绽了！”师傅听了说:“你还是没有保护好自己，再看看工作单，是不是漏了一项内容才造成这样的结果的？”
我仔细的翻阅了一遍工作单，才发现提示部分有一条:在打开整流罩后，将包皮盖上布罩，否则会造成人员受伤！一语惊起梦中人。原来师傅说的保护好自己，不仅仅是单纯的穿戴好劳保用品，更重要的是读懂工艺手册，按工艺手册施工，才能规避风险，保护好自己。
这次，我真心地点了点头，并牢牢地记住了这次教训。
从陌生到熟悉，从认识到了解，渐渐的，我和师傅何健在工作中有了默契，成了工作上的好搭档，航后工作我们分工明确，一人机下，一人机上，完毕后交叉检查，确保飞机工作质量。
考虑到我的技术的成长，遇到飞机有故障时，师傅笑嘻嘻的跟我说：“一起去玩玩！”
出发前，师傅向我眨一下眼睛，我立马回应道：“三件宝贝都带着呢”，师傅满意的点点头。我俩心照不宣：三件宝就是三道“护身符”：维修工艺、拆换件风险提示单和勿动牌。从液压管路密布的轮舱，到布满线路的发动机，或者是装满各种电子元器件的电子舱，我和师傅都摸索过，每次师傅带着我通过各种手段发现故障点时，他总是会开心的像小孩子一样，表情中带着满满的成就感，当故障排除，挥手送机时，通过舷窗无意中发现有一只小手也在向你挥手致意，心里暖暖的，觉得一切辛苦都是值得的。
师傅在工段休息的时候，喜欢看手机，我以为他如大多数人一样在玩游戏或者刷朋友圈呢。有天，我偷偷瞄了一下他在干嘛？不看还好，看了就好惭愧。
原来师傅在学英语。从此我的手机也多了几个英语APP,我想悄悄对师傅说：“师傅，你等着，总有一天我会超过你。”
