在过去的2015年，东航集团公司，依托国际经济复苏以及中国经济稳中有进的发展大背景，取得了较为优异的成绩——集团总利润同比增长120%，已超60亿元人民币。“十三五”规划纲要草案一出，全国人大代表、东航集团党组书记马须伦就认真研读了报告，并结合政府工作报告指出，东航将积极配合国家发展战略，坚定不移地以建设幸福东航为目标，努力提高服务品质，进一步推进国际化发展进程，最终是要让全社会公众与东航全体员工都能够共同享有东航发展的成果。他表示对中国经济的发展以及东航的发展充满信心。
进一步加大国际市场投入 推进国际化发展进程
东航集团组织书记马须伦表示，东航所取得的成绩离不开国内发展这样的大背景的支持，而如果要确保未来的目标实现，就需要进一步地加大在国际市场的投入，进一步完善相关政策的配套落实。在过去的一年中，东航运送的国际旅客人数在国内航空公司中是名列前茅的，而在“十三五”期间，东航的目标规划是实现国际客运的人数年均增幅度能够达到20%。
东航的“走出去”是有一定的有利条件的。从国家战略方面看，“一带一路”的推进，不仅将促进我国与沿线国家地区的贸易增长，还将带动人员货物流动规模的增长。而在国内人民的生活水平不断提高的情形下，出境旅游的人数也在快速增长；部分国家也放开了对华签证政策，所以仅去年一年，出境游的人数就已经达到了1.2亿人次。同时在入境方面，上海迪士尼乐园于今年6月也已对外正式开放，这无疑将对周边的旅客产生巨大吸引。
马须伦同时表示，“我们一方面将不断提高国际客货市场的投入占比，预计到2020年，东航国际地区的客货投入占比将超过50%。另一方面在2016年，我们将净增49架飞机，在保障运动方面，我们加大了宽体飞机的引进力度。”这些都是东航不断在为国际化发展注入的新动力。
为了不断优化完善全球战略布局和市场网络，东航也将依托天合联盟运营体系，积极开展与达美航空等战略投资者，与大韩航空、日航、法荷航、澳航等伙伴的合作。同时2016年，东航除了要加密日韩、东南亚等周边国际航线外，还预计开通多条洲际航线——包括上海至布里斯班、阿姆斯特丹、圣彼得堡、马德里、芝加哥航线等。为了不断加快海外网站建设，增强市场竞争力，提升本土化运营的能力，东航还将在北美欧洲建设海外呼叫中心，在欧洲德国、法国、意大利等国家招聘当地的客舱乘务员，以进一步推进本土化进程。
为了方便广大过境游客，目前，上海已经实现了铁路、海港口岸、空港的一致性，南京、杭州、上海也已经实现了三地异地口岸离境。为了吸引国际旅客促进我国旅游业和民航业发展，借助迪士尼乐园开园吸引国际游客，马须伦还建议可以进一步放宽签证政策。未来若能够进一步实现国家公民的“落地签”政策，必将能够更好地促进经贸往来和人员交流。
进一步提升服务品质 让发展好成绩惠及人民
让社会公众和东航员工都能够共享东航发展的成果，是未来工作的重中之重。在未来的发展中，马须伦表示，东航将一如既往地履行央企的社会责任，始终坚持“人民航空为人民”的理念，努力为社会公众提供更加精致真诚的服务。
在2016年，东航将重点提升中转、线上、空中三大服务质量，努力改善服务中的短板。 同时东航将继续关注服务细节，推进“产品、标准、流程”三个统一，提升客户体验度；通过机场贵宾室进行优化等手段，提升“标准化服务”的“基准线”。
对于一个服务型的行业来说，服务必然是重中之重。而身处体验经济时代，为了满足旅客们更加多样性、个性化的需求，更需要服务能够顺应趋势的发展。在未来，东航还将充分利用互联网科技手段，通过大数据偏好分析针对这种个性化需求，提出精准的定制化服务。进一步确保服务质量跟上时代步伐。
