（中国航空旅游网 www.cnair.com 南方航空新疆分公司飞机维修基地 李天文） 靓仔，拿个海拉钳，好的；小兄弟，拿个一字螺刀。好；小师傅，帮忙去工具房借个卡拉套筒盒，好，请稍等！奔跑吧，兄弟，师傅们还等着工具干活呢。为啥这么着急呢，原来有一项大活要干。
B757-200型B-2825售前检，翻阅维修记录发现后货仓门口安装在橼条上的加强腹板材质不符合手册要求，要求材料厚度为0.09英寸，而实际安装材料厚度为0.071英寸，更换安装新腹板要拆除相关联的隔框、横梁，长桁、腹板、踏板等许多重要结构件，属于重要结构修理，已联系GAMECO人员前来合作完成。
由于所用的工具多而杂，所以车间再三嘱咐工具管理方面一定要高度重视，指定专人负责，而我就成了不二人选——工具管理员。所有借用工具必须在工具清单上注明其名称、件号、数量，大到一把榔头，小到一个螺刀头。等我借了满满两盆工具来到工作现场时他们已经开工了，地板掀开，横梁拆掉，正在拆隔框上的海拉，所有要拆除的零部件已全部标明所在站位、方向，工作有条不紊进行着。都说GAMECO兄弟业务精炼，干活效率高，今日一见，果不其然，半天的功夫拆除了一大半。
“靓仔，拿个‘火辣’钳。”一个标准南方口音的老师傅说道。第一次听到这样的称呼感觉很新鲜。
“好的”，话音刚落，马不停蹄跑到工具车拿了来。
“给，师傅，海拉钳”
“好，谢谢小伙子”
“靓仔，你们这有没有摇弓”
“我们钣金不常用，工具房应该有，你稍等，我去借来”
机库是“辣么”的大，东西长一百多米，飞机在西边，而工具房在最东边，这一去一回三、五分钟就过去了，光借、还工具就耗时近一个小时，想着师傅们还等着干活呢，脚步不由的加快，回去时一路小跑。
“天文，回车间拿个45度斜铆窝”我还没上梯子，师傅显然已近在等我了。
“恩，我先把借的摇弓登记下”，放下摇弓又是一路小跑拿工具，已然不知汗水已洒满了整个机库。
作为工具管理员就要时时查看“小东西们”有没有乱跑，捣蛋翻出工具盆的要及时发现，以防后患。特别是枪头、内六方、“黑头”（拆海拉专用头）太小了，和大工具放在一起特别不好找，我就尽量将他们放在一个盆里，确保在我的视线范围之内。记得以前有人讲过因为一个小内六方拐钉全车间人整整找了好几天，后来在梯子夹缝中找到。
经过我们一整天合作沟通，在下班时所有的紧固件已基本拆完，而就在我这班岗也快结束时最不愿看到的事情还是发生。师傅整理拆下零部件时，在拆除的紧固件里静静地躺着一个223C型号的枪头，我当时也是懵了，要是谁不注意倒在垃圾箱咋办？这么小的东西要是找不到了还不得疯？要是当时借枪头时多借一个弹夹就好了......深深的自责和愧疚顿时涌上心头。
工具无小事，活干的再好，工具一旦有闪失，你所有的努力都是零，师傅经常训斥的话语又在耳边回响。兄弟，你就长点心吧！
兄弟，跑了一天累吗？能不累吗，今天微信运动我会不会刷爆屏？累就对了，继续奔跑吧，路还很长，你正青春。
