（中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 简昊天报道）“老何”是南航新疆分公司飞机维修基地大修部客舱车间很多人对何值华师傅的称呼，作为他的徒弟，很多人都说我可是遇到了一个好师傅，何师傅这人脾气好、技术高，带出来的徒弟个个有出息。他还是一名客舱维修兼职检验员，对待维修工作认真仔细，严格起来可是铁面无私，绝对不管你是工段长还是组长。有着20多年“道行”的何师傅从不藏着掖着，耐心指导他身边的年轻人，不仅教他们专业技能，更教他们如何做人。作为土地，我最佩服何师傅的就是他的“两大本事”。
第一大本事，何师傅“点子多”
C检一直是定检维修工作中的大活，拆装包厢、地板、侧壁板这些工作量大而且不轻松，效率是工作的关键。就在上周的一架B737机型C检中，何师傅带我拆装顶板，前面两块都很轻松，卡子一松就把顶板抽出来了。可到了高端舱门帘那就犯了难:门帘架和顶板间空间太小，手都很难伸进去。我和师傅配合着尝试了好几次，就是拆不下来。
何师傅见状想了一会儿，拍腿说了句：“有了！小伙子，你帮我去钣金找一块铝板的边角料。”
“边角料？这可能用不上吧？”
“你取回来就知道了！咱们手不够长，让铝板来当我们的‘手’！”
取回来后，何师傅把小铝板放到折弯机上三折两折，做出一个如同家中墙上的小挂钩，原来是用这个延长手臂的长度，把卡子弹开。这个小发明，彻底解决了眼前的问题，把我们的难题给解决了，何师傅可给我好好的上了一课。
第二大本事，何师傅“想的全”
检查服务设施是比较轻松的工作，每当分配我去负责检查服务设施时，心里总是一阵窃喜，这下有捡到了“便宜”。跟着何师傅一起检查时，发现有标牌破损，门帘扣缺失这些问题，何师傅告诉我得换新的，正当我准备下飞机去取标牌时，何师傅问道“下去干吗？”我说“去取新件啊！”何师傅皱了皱眉：“小伙子，不是以前和你说过吗，检查服务设施时，上飞机前应该随身带上几个标牌、门帘扣、包厢减震垫这些小东西，这都是每次客舱A检中飞机上必换的，你这来回跑趟，影响工作效率，耽误工作进度啊！下次可要记住啊，得未雨绸缪，尽可能的把工作中遇见的问题考虑到，这样干工作可是事半功倍的！”这番话说的我有些脸红，尴尬的挠了挠头。正在我一边懊恼一边迈步准备下机的时候，何师傅如同变戏法一样，从口袋里掏出了标牌、门帘扣这些小物件放到我手上。我纳闷了，没见何师傅去过航材室啊。可仔细想想，可能就是在我和其他同事“打哈哈”的时候，何师傅自个儿去航材室领了航材，他的心中一直惦记着工作，惦记着问题。
干工作要未雨绸缪，细心仔细。作为“老何”的徒弟，我一定要像他一样，成为有本事的机务人！
