(中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 刘磊磊报道）吴老大，全名吴晓铂，是南航新疆分公司飞机维修基地大修部的一名高级技师。叫其“老大”并不是因为他是部门主管，其实他只是兢兢业业、时刻严把安全关、立足本职岗位的一位普通机械维修师。“老大”来源于他那跟警匪片里的“黑老大”一般的体型，一米八几的大个头，一百公斤的大块头，再配上一副雷朋墨镜，气势和气场完全与电影有的一拼。
“黑老大”表面冷酷，其实内里暗藏着一颗温暖的心。对于不熟悉的人，他魁梧的身材外加无表情的面庞难免给人一种难以接近和冷冰冰的感觉，可久久相处之后，来自他内心的温暖的就会暴漏无疑。他带过的徒弟不少，特别是对自己最优秀、最值得夸赞的徒弟何斌，他真的既像师傅又像兄长。何斌老家是山西的，自从分到南航新疆分公司后，就决定到此安家发展，所有的心思全都放在了工作上，白天上班，晚上没事了就看工卡看手册，很快就把机务人必备的基础执照拿到手了，业务技能也随着工作时间的增长而提高，已经被提拔成工段里最年轻的组长，遇到重大疑难杂症“黑老大”都喜欢交给他，然而他的婚姻问题却成了老大难问题。于是“黑老大”整天拜托媳妇帮着给介绍对象，要么就是跟着单位里的老大姐身后打听有没有合适的姑娘，一副月老下凡的模样。同事们常常戏谑的说“老大，你这是红娘附身啊？”而他，则嘿嘿一笑，摆摆手走了。
徒弟很多，师傅和徒弟每天发生的暖心事自然也多。对于徒弟的种种细节，对于一般人来说或许没什么，或许是一两句平淡的话语，但是对于一个远到陌生的大美新疆的人来说却倍感暖心，对于一个初入职场，开始有些盲目的机务小兵来说，这碗“鸡汤”却喝的是倍有益，强身又健体。对于一个时常在工作中给予自己指导，又能够积极关心生活中的事，对有这样的师傅确实可喜可贺。
机务是安全的守护神，“吴老大”亦是如此，在工作时，他常常提醒徒弟注意安全细节，保持清醒的头脑，遇到有风险的工作，自己定会事必躬亲。定检客舱工作较危险的工作属于客舱门，因为应急滑梯就安装在客舱门上，如果工作中麻痹大意就会出现疏忽，而安全隐患与差错往往就是一念之差，稍有不慎就有可能放出滑梯从而造成一起严重的地面维修事故，为了避免任何的可能发生，客舱门的维护工作都是机上工作的重点，不容许有一丝的懈怠、马虎和疏漏，吴老大带的每一个徒弟都是第一堂机上实践课就被师傅重中之重的进行了强化“意识植入”，所以每每遇到客舱门的问题时都会反复思考，要不就向师傅求援。
2016年5月11日，B 757机型B-2823机定检工作中“吴老大”带着徒弟在客舱对客舱门内外手柄进行操作测试，当进行到右1#勤务门的操作时，警觉的他发现了门的不正常状况，在通过机身外部操作手柄开门，手柄已到打开位置时，滑梯挂杆却未脱离挂杆地锚。反应超快的他立即给机身外侧操作的人员发出停止继续操作开门的号令，机外的人员知道叫停原因之后，也吓的一身冷汗。因为这要是继续操作下去，放滑梯可就有着99%的可能性，后果真的惊出人一身冷汗啊！
怎么回事呢？通过分析，原来是客舱门外侧开门手柄和门内侧预位手柄相连的钢索被拉长，使外部开门手柄发出的指令不能传到预位手柄所致，而解决这个问题，仅仅需要将此钢索调紧，把钢索末端的螺帽旋转几圈，问题就能迎刃而解，就是这一简单的操作，却有“秤砣虽小压千斤”的效果，“砰砰”乱跳的心终于从嗓子眼回到了正常的位置。
事后，同事们都拍着“吴老大”的肩膀夸他机敏的反应能力和过硬的业务技能，而他也笑称是他魁梧的身材将一切“危险”拒之“门”外，小身板的人可就不行了。
这就是“吴老大”，人高马大的体魄下藏着一颗能洞察细微的心，藏着一颗装满专业技能的头脑，正应了一句话：大块头有大智慧！
