（中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 陈峰报道）南航新疆飞机维修基地的机库一如既往的忙碌不停，繁忙的工作让机务维修师们个个行色匆匆，张兴刚师傅也跟他们一样穿梭在飞机与工具房之间，或停或走都透着一股干练。
刚哥工作16年了，身为检验员的他，对待工作一丝不苟。但是可别以为他这个人严肃刻板，熟悉的人都知道，他是出了名的热心肠。他总是忙完自己的活儿后，就会主动去帮助组里的其他人。常挂在嘴边的还有一句口头禅：你歇会儿，我来干吧！
B-2813飞机上，我正在按照工卡检查客舱服务设施，当检查到2号卫生间的时候，我注意到门内侧的烟灰缸松动了。用手一掰，不但烟灰缸掉了下来，嵌入式的烟灰缸底座也摇摇欲坠，底座上的两颗固定螺钉分别呈不同角度向内侧歪斜，螺纹上带着锈迹。这可棘手了。我抱着侥幸心理，从外侧用十字螺刀与螺钉错开一个角度开始拆卸。由于空间太窄，每一次拧动我都小心翼翼，生怕把螺钉给拧花了。
我和螺钉较着劲，不知不觉十几分钟过去了，螺钉丝毫未动，我的额头已经渗出了一层汗。就在我犹豫要不要继续时，背后有人拍了我一下，“陈峰，你歇会儿吧，让我来！”我这才发现，刚哥不知道什么时候已经站在我身后。刚哥看出了我的窘迫，一边从工具箱拿出NO.2枪头和1/4扳手，一边笑着告诉我技巧：“这螺钉位置不正，你再斜着用力，非花了不可！”说完他把1/4扳手套在NO.2枪头的中部，一手用力顶紧枪头，下身扎成弓步，一手细微的转动扳手，在他小心翼翼的尝试下，螺钉竟然一点一点的动了！“你看”，他笑着朝转动的螺钉努努嘴。我心想：原来工具也可以搭配着用！又学了一招。
正当我准备说话的时候，他的视线又回到了烟灰缸底座上，看了看，说：“底座的底边卡槽变形了，去拿个新件儿来”。见我没反应过来，刚哥一脸严肃的补充道：“不懂了吧！别小看这小小的烟灰缸！没有它飞机还不能起飞哩！烟灰缸属于飞机的必选安全装置，民航规章有明确的规定，虽然飞机上不允许吸烟，但是每扇厕所门的进入一侧上或附近必须在醒目的位置处设置可卸烟灰缸。而且当遇到一些顽固烟民，空乘也可以用烟灰缸来熄灭烟头，防止火灾隐患！记着没，这可不能凑合！必须换新的”！ 。一席话又给我上了一课，我给刚哥竖了个大拇指，心里由衷的佩服。
从航材库取了个新件，又配了新的螺钉，回来换上之后，烟灰缸果然没有再松动了。刚哥把内侧和外侧的烟灰缸都推拉了几次，冲我点了点头，意思是：可以了。以前我一直觉得,做机务只需要把自己手头的工作做好，腿脚勤快、少出错就合格了，但是跟刚哥这样的老师傅们比起来，我们这群“嫩手”还差的很远。机务工作不但需要注重效率和质量，还要养成好的机务作风，这股暖流能温暖别人，才能照亮自己。
回工间的路上，我一手提着工具箱，一手拎着装旧航材的袋子，走在前面。刚哥看见了，伸手要过来拿一个，我没给他。心里在说：“刚哥，你歇一会儿，我来吧！”
