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南航新疆机务:撬动地球的支点

http://www.cnair.com 2015-10-22 16:35:19 来源:航空旅游网

  (中国航空旅游网www.cnair.coom 新疆飞机维修基地  房亚斌报道)随着一场秋雨的降临,时光又将2015推向了年末,身体感受着秋季,心和脑却还怀念着夏天。走在寒冷的秋风中,突然就想到了最热的那段时光。

  八月初的一天,上午,天朗气清,却没有一丝空气扰动的迹象,机坪上,时间推移,光的强度也逐渐从清晨的柔和过度到炙烤。这天是波音757机型的定检,一个小伙在右发C函道里对反推阻流门做着工作。这个小伙就是我。C函道内侧表面暴露在外,经年累月,里面的工作环境早已是不堪。

  穿纸衣服吧不透气,这大热天的捂得慌,不穿吧,里面又太脏,狭小的空间爬来蹭去的弄得工装上下一身油土。可早上才穿的干净衣服啊,内心纠结着的我,一番权衡和取舍,终于决定用躁热和淋漓换取衣服的干净,做这个选择还是挺难的,毕竟,这会儿的太阳已经很高了,机坪的温度也在以小鸡吃米的速度上升着。

  配好工具,抱着盆子,一袭白衣一股脑儿钻进了C函道。这次工作是对发动机阻流门和拉杆进行检查,前期班组长韦师傅已经带着我们做了相应的工作,并确定了晃动超标的几处地方,接下来我的任务就是将这些疑点拆卸分解,并最终确定晃动原因,对相应受损部位按装新件进行替换。

  一个拉杆,两个阻流门底座连杆,小case啦,我踌躇满志,哼着小歌,像一只蚕蛹在狭小的环形空间里半趴半卧着,寻找合  适,舒服的姿态(还是很挤,很憋屈有木有)在里面进行施工。

  首当其冲的是拉杆,脱开拉杆,需要拆除固定锁销和下部的开口销,拿着菜刀砍电线,一路火花加闪电,这还不分分钟搞定的事,我习惯性地从盆里拿出了两把尖嘴钳,一弯一直,准备将开口销先扳直了,再从头端一拽而下。一分,两分,三分......时间一分一秒的过去,无论从哪个角度,都夹不到开口销的端头,这打保险的人也太狠了吧,开口销能打成这样,两端弯过去紧贴着固定锁销,叫我如何下手啊。我暗自叫苦,一番费劲儿,身上也被纸衣服闷得躁热起来,处境尴尬,哭笑不得。

  “拆的时候细心一些,不要掉垫片衬套在里面了”,韦师傅踩上梯子,从喷口探头进来:“拆的怎么样了,好解决不?”

  “嗯...这个有点难,以前拆这个保险哪有打成这样的,我拿的东西搞不定啊。韦师傅帮我拿个剪钳和小一字吧?”我支支吾吾,心想,终于来救星了。“好,我去给你拿,刚不是让你们把工具配齐了嘛?”韦师傅一边走下梯子,一边嘟囔着,略带训诫。

  知道他心软,我赶忙挤眉弄眼噘嘴吐舌头,佯装可怜,从他手上接过一字和剪钳,才顺利脱开拉杆。

  “人家小谢都拆了两个了,你这一个都搞了半天。”韦师傅嘲讽道:“看来还是干的少啊,改明儿有练手的机会,别人休息你来得了,看我对你多好,嘿嘿。”

  “别,别啊,今天和我以前拆的不一样嘛,情况不同,这次开口销打的太极品了,没经验啊,情有可原,情有可原。”我指着刚才拆卸的地方,为自己开脱。“好了,再不废话,赶紧给我拆,别掉东西在里面!”韦师傅再次提醒道。“嗯,后面的简单,一会儿就搞定了。”我抬手朝他做了个必胜的手势,开始2号和4号阻流门固定连杆的拆除。由于之前5号拉杆已被脱开,手上5号阻流门,多了许多空间处理它的邻居——4号门下部连杆,凭着以前干过的经验,我顺利将4号门下部固定螺杆和2个衬套拆下,接下来是11点位置的2号门,这时,问题来了。

  环形空间,无论我怎么扭,都很难保持平衡去够到要拆的螺杆,真是一寸长一寸强啊,当年海拔就没再高那么几公分呢,正暗暗叫苦之际,处理左发同样问题的谢师傅凑了过来,看着我扭曲又笨拙在那挣扎的身体,嘿然失笑,提醒道:“笨货,你怎么不用万向加延长杆,那不就够到了。”

  “没配......我想的用卡拉加套筒就搞定来着,谁知道这根本站不起来啊。”我嗫嚅道“给,用这个。”还没等我把话说完,谢师傅就已经钻进尾喷,将工具递到了我的面前,这时候韦师傅也过来了,看着我用工具的样子,额头皱成了三大块,“韦师傅,他说这东西好用,为咋用着老打滑,螺杆太紧了,我一使劲儿万向就脱出来了......”我一边努力扭着卡拉,一边求援,“你那位置用万向延长杆总是晃,杆和万向头夹角大了你用劲儿当然容易脱,用另一只手去拖一下,找个支点,把万向头尽量扶正不就完了吗,干活不动脑子,咋回事?”老韦无奈的摇摇头,看着我大汗漓淋窝在那里的窘态,不觉莞尔。而我呢,片刻间的感觉像是醍醐灌顶,左手支在万向头和阻流门结构边上,右手抓住卡拉,调整好角度,用力一扭,螺杆竟神奇般被转动了......

  虽然时隔多日,弹在夜深人静的此时,伏案,凝神细思,当时的情形记忆犹新,支点,多么专业而又普通的一个术语,却蕴含着巨大的能量,干一件小活,哪怕少一件趁手的工具,队友来了,理所当然的递上一把扳手,看似微不足道,实则就是当时自己最大的救命稻草,是压断拦路虎脊梁的最具分量的一颗稻草,此时此刻,毫无疑问,队友便是自己处理问题过程中最强有力的支点,这支点,就好像伯乐之于千里马,蜜蜂之于花儿,摆渡人之于要到河对面的人,它的分量,它的存在,意义是重大的。

  阿基米德曾开过这样的玩笑:给我一个支点,我能撬动这个地球。我想说,纵然这只是个玩笑,但毋庸置疑的是,它是真实的。

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