（中国航空旅游网www.cnair.com 新疆飞机维修基地 樊显敏）南航新疆分公司维修基地生产支援车间特种车队调度组成立以来，没有发生一起由特种车队工作造成的航班延误。特种车队调度岗从2014年5月试运行到6月正式运行至今， 调度员 在机坪的正常运转过程中发挥着上传下达、整理收集各种与航班相关的信息，为不延误航班提供依据起了重要作用。
特种车队调度岗实行24小时在岗4人轮岗制，调度员每天上班后根据各部门的当日工作安排，分配车辆，确保航班的正常运转。安排车辆过程中，根据各部门的工作安排情况综合分析，根据航班动态和各部门所办事情的急缓程度安排车辆，在条件允许的情况下可多人使用一辆车，做到资源共享和合理使用；
调度员时刻保持自己在做最重要的事情。调度岗位是特种车队与其它单位沟通的“窗口”，调度日常工作中的事务比较杂乱，调度员干工作一定要分轻重急缓，对自己的手头工作有一个合理的安排，随时根据实际情况调整自己的工作安排，时刻保持自己做最重要、最急迫的事情，确保航班正常运转；更要落实绝不拖延，执行没有借口，今日事今日毕。
调度员是领导的“耳目”，每天与航班相关的信息基本上都在在调度口汇集。调度员一定要对特殊信息及时分析、汇总报告给相关领导，便于车队领导第一时间了解相关情况，对相关问题及时处理，提高航班的保障效率。对存在问题及时指正，避免存在问题进一步扩大，给工作带来不必要的损失；
调度口是负责特种车队与外界沟通的一个重要岗位，在工作中做好工作记录有一个破笔头，养成了随时做工作记录的好习惯。对领导交办的事情及时反馈。反馈就是对方交代的事情办的怎么样了，及时告知对方。回馈是有效沟通的一个重要环节。及时回馈所办事情的最新动态，可以使领导及时了解事情的进展情况，为领导决策提供依据；
做一个有心人，善于捕捉、收集各种信息；时刻保持良好的心态。良好的心态是干好工作的一个重要前提， 无论干任何工作，只有从内心引起重视了，把自己的位置摆正了尽自己最大的努力去做了，事情才有可能做好。如果心态存在问题，即使个人能力再大，工作也不可能干好；加强专业知识学习，不断提升自己的业务水平。作为特种车队的一名调度员，只要在岗位就能起到大的作用。
因此如果一个人总是满足于现状，工作是无法得到改进和提高的，工作中要对自己的工作不断提出更高的要求，只有这样才会不断的去思考自己工作中存在的问题，转变思维方式，改进工作方法，工作才会越干越好，自己的能力才会不断提升。不论你在什么岗位，都会起到大的作用，才会有所作为。
