南航新疆机务：想说爱你不容易

        （中国航空旅游网讯 通讯员 张冠 单位 新疆飞机维修基地）我向往过蓝天的辽阔，我憧憬过白云的优雅，我喜欢过空姐的美丽，我仰慕过空少的潇洒……我喜欢关于飞机一切美好的人和风景，可是，站在飞机脚下，深蓝色的机务，想说爱你不容易。
        在雨中试车，在雪里排故，盛夏正午火辣的汗水擦不干，隆冬深夜冰冷的手指伸不开，所谓的天气与季节，也只是一个简单的背景。日复一日，年一复年，生命围绕着飞机打着转。没人会计较飞机起动时的噪声有多少分贝，也没有人理会刚刚降落停车的发动机可以烫伤皮肤的温度，可是我们在意油液从哪个地方渗漏，在意发动机指示哪怕零点几的误差。为了工作单上“检查结果正常”这几个简单的字，我们付出的，是一整个炎热的正午，或者一整个疲惫的晚上。像植根在机场的稻草人，没有人比我们更了解飞机，始知飞机高系数的安全延伸于蓝天，原点却坐标于地上。
        而为了把这个原点做实，张师傅没有时间陪他六年级的女儿去练习跆拳道，刘师傅没有时间陪他怀孕八个月的妻子做周检……我们没有办法预知飞机会因为天气原因延误多久，我们也没有办法左右生产计划的安排，我们没有固定的休息时间，我们从来不敢把我们的私生活安排到定检计划以外，因为随时待命，因为故障难料。通宵达旦有过，整日待命有过，临时通知也有过。机务，从来就不是一个让人一眼就可以爱上的职业，除去被风雨糟蹋过的外貌，我们能拿去爱你的，也只有所剩不多的时间了。
        每个少年都有一个飞翔的梦想，我也不例外。我喜欢听飞机轰隆隆的起动，喜欢飞机上的形形色色，人来人往，而穿梭在机库里，来不及抽出一分钟的时间去欣赏。行业的性质，注定我们成不了这个舞台的主角，可是却没有剥夺我们当英雄的权利。安全飞行小时数的增长不是用笔写写，保障运力的承诺也不是只用嘴说说。从阴天到风雨，再到艳阳，从黄昏到深夜，再到破晓，一路走来，飞机于我们不是冰冷的机器，谋生的手段。
        每次看到一架飞机，就会想上次我们关于它的故事，哪个地方有过意外的故障，哪天为了它加过班，哪个定检我们看到过日落又欣赏了朝阳。从客舱到大翼，从APU到发动机，每次定检，内心里都觉得这是在书写我们自己的军功章，镌刻在飞机温暖的蒙皮上。这些年，被日复一日的工作打磨过的我们的青春，像一颗颗闪亮的琥珀，独一无二的镶嵌在我们前进的路上，一丝不苟的点缀我们的梦想——我们认真的做过，我们执着得爱着。
        飞机啊，当你翱翔于云霄之上，别忘了，地上还有一群人，深深地，爱你的每一个起落。