（中国航空旅游网讯 通讯员 范学友 单位 新疆飞机维修基地）5月16日，南航新疆分公司执管的一架737客机落在乌鲁木齐机场后货舱门卡死无法打开。这样的情况其实并不少见，这里就想给“好事”的亲们讲一讲这个秘密通道。
一般情况下，客机舱门无法打开的原因有三种：一是舱门锁闭装置故障了，
无法解除锁定状态；二是遇到撞击等意外，门外形改变无法打开；三是向内开启的货舱门，如果货物没固定好，倒下后可能会挡住舱门打开的空间。
然而，波音公司在设计737这种货舱门朝内开启的客机时，已经把货物压住舱门导致舱门无法打开的情况考虑在内了。为应对货物压住舱门这种可能性，波音的工程师在一开始就为飞机留下了一个秘密通道，而通道的入口，便在客舱当中。
737客机有两个货舱——前货舱和后货舱，在货舱上方的地板上，有一小块盖板比较特别，拆掉这块独立被分割出来的小盖板后，一条直通货舱内部的密道便出现在了眼前。
那么，我们的机务人员如何准确无误的找到这个秘密通道呢？
有图纸！维修人员根据飞机结构图纸很容易就找到通道的准确位置。拆掉密道附近的座椅，然后揭开客舱地毯和地板，一个狭小的通道就浮出水面了。
这个密道仅半米见方，体型稍微胖一点的人基本钻不进去。要求操作人员必须身材苗条。
那货物压住舱门，到底算不算飞机的故障呢。其实，如果舱门没有关闭到位的话，在驾驶舱内会有警示灯亮起，这种情况下，不管飞机是否已经起飞，一定会返回机场重新检查。但货物压住舱门这种情况，因为舱门是关闭到位的，所以不会有任何警示信息。只有当飞机到达目的地后，在装卸货物的时候才会发现问题。幸好有了这条秘密通道，货物压死舱门的问题可及快速解决了。
