当前全球机场业的核心矛盾，已不在于客流是否回来，而在于客流回来之后能否转化为商业价值。收入修复滞后于客流修复，反映的是传统商业模式的边际失效：点位出租、空间租赁等传统模式增长见顶，多系统割裂、服务碎片化成为众多枢纽共同面临的难题。悦途出行联合支付宝打造的AI服务解决方案，可为机场定制“专属机场智能体”，链接机场信息系统、商业与数字化服务，推动枢纽从空间经营转向用户需求运营，带动非航收入增长。
在5H-11展位，枢纽出行AI智能体“悦小途”开放实景交互体验。区别于APP、小程序“人找服务”的被动交互模式，该智能体转向“服务找人”：旅客描述出行处境后，系统即可理解诉求，串联行程规划、实时航班监控、站内精准导航、多语言问询、快速通道、餐饮零售、贵宾厅权益、空铁换乘接驳、城市文旅推荐等服务，形成场景化解决方案。把航班延误、安检排队、中转候机等以往的商业盲区，转化为可运营的服务场景，在改善旅客体验的同时提升枢纽非航收入与资源运营效率。
展会期间，来自多个国家和地区的机场管理机构、航空公司、铁路管理机构、科技企业与行业媒体到访展位，围绕智能体与既有大交通枢纽系统协同、商业转化衡量口径、跨机场会员权益互通等议题与悦途团队交流，并就AI智能体在海外枢纽的适配改造、本地化运营与商业生态共建达成多项合作意向。
在同期举办的BEYOND AVIATION 2026亚太机场非航论坛上，悦途集团联合创始人、执行总裁王锋发表主旨演讲《AI时代航空枢纽商业新驱动——出行助手智能体》。他表示，悦途出行的AI服务解决方案是面向枢纽场站的运营平台与生态纽带：打通行前‑行中‑行后全旅程链条，向内激活航站楼商业资源，向外联动城市交通、文旅与本地生活资源；叠加B端、C端客户及支付宝等平台入口，为枢纽带来改善旅客出行体验、降低人工成本、增加非航收入、提升运营效率四方面价值。
论坛期间，王锋总裁为成都天府国际机场·三星堆文旅融合项目颁发"面向未来最佳实践（Future‑Ready Best Practice Award）"奖。
圆桌对话环节，悦途集团AI与用户增长部总经理李娇龙与中免集团、豪仕特、翼蓝科技代表围绕“机场非航业务的下一轮增长来自哪里”进行研讨。她表示：“最好的商业转化，不是让旅客觉得被推销，而是这项服务来得正是时候。而悦途出行的AI解决方案带给机场商业的最大价值，就是从被动等待旅客消费，走向主动预判旅客需求、精准提供服务。”
除AI枢纽解决方案外，悦途出行还展示空铁贵宾服务、空铁商业共创模式、三位一体空铁联运解决方案：以AI智能体联动餐饮、零售、文旅资源，依托线上平台、线下服务中心与AI智能调度，构建“门到门”空铁一体化出行闭环。依托与Collinson科领盛集团的战略合作，悦途集团共建覆盖全球2100余家空铁贵宾厅的服务网络；以香港为亚太市场战略支点，同步推进本土深耕与全球化输出，推动中国服务出海与国际资源落地。
此次参展是悦途出行面向亚太及全球市场展示中国智慧交通创新成果的重要节点。国内实践已验证，AI服务解决方案可缓解枢纽服务碎片化、商业转化率不足等问题；在香港完成集中亮相后，这套技术与运营体系进入规模化出海阶段。
悦途出行获支付宝战略投资，为阿里出行生态核心企业，深耕空铁出行场景十余年，业务覆盖空铁贵宾服务、智慧AI平台、空铁商业与数字文旅，面向G端、B端、C端输出数字化解决方案。王锋总裁表示，未来将持续打磨枢纽AI智能体产品能力，深化全球空铁网络布局，依托香港支点，与全球机场、航司及商业伙伴携手，把中国智慧交通实践输出到更多国家和地区。
