2024年1月24日,天津—中国航空旅游网讯（通讯员：刘立烨）
随着中国民航安全态势总体平稳、航空运输市场稳健增长，天津航空不断加大基础设施建设力度，着力提升航班靠桥率等服务指标，满足旅客对出行安全、高效、品质等方面的高需求。截至2023年12月底，天津航空整体靠桥率超88%，拖行靠桥航班近1600架次，协调进出港航班靠桥近420班，相较民航局开展“提升靠桥率专项整治工作”前，天津航空靠桥率提升了5个百分点，并连续多月在天津机场驻场航司中位列第一位，切实提升了旅客的出行体验。
航班靠桥，就是飞机停靠近机位，旅客使用廊桥进行上、下机，对比旅客乘坐摆渡车抵达机位或候机楼，通过客梯车上下飞机更为便捷。自2023年6月份民航局开展“提升靠桥率专项整治工作”以来，天津航空积极响应、迅速行动，通过持续优化航班时刻衔接，减少长过站航班、跨区接飞航班数量，并优化国际国内混合接飞航班过站时间，提升国际航班靠桥率；同时制定并优化将航空器从远机位拖拽至廊桥机位的拖曳流程，提高拖曳效率，真正做到“应拖尽拖”，并定期与机场、机务人员开展交流和研讨，分享经验、剖析现存的保障难点，按周监控以制定提升目标。
经常出差的王女士表示，对于航班使用廊桥登机更加青睐，特别是在夏季高温天气和冬天雨雪天气时，廊桥登机的优势更加明显，“提倡使用廊桥便利旅客登机，这件事对旅客来说肯定是好的，尤其前几天的冰雪天气，这种天气上下摆渡车，身体不好的人可能都要冻感冒了。”
靠桥率提升是一项复杂的长期工作，天津航空将建立靠桥率提升长效机制，持续开展靠桥率提升工作，切实提升航班运行效率和服务品质，为广大旅客提供安全、便捷、舒适的航空出行体验，为助力民航高质量发展作出贡献。
