近日，2021DAMA中国数据管理峰会在上海举办。中国东航凭借“数据治理岗位工作模式探索”中的创新实践从350多个申请中脱颖而出，荣获大会颁发的数据治理创新奖；来自东航信息部的刘静莉荣获数据治理专家奖。这是中国东航继2020年首次获得该大会数据治理最佳实践奖之后，连续第二年获奖，标志着东航在数据管理领域的持续进步。
据介绍，国际数据管理协会DAMA中国作为一个专注于数据管理和数字化转型的非营利性组织，致力于探讨数据管理领域最前沿问题，聚焦数据管理在各行业中的最新进展及应用，共享业界的实践、经验和成果。此次峰会以“数据治理和数字化”为主题，吸引了各界数据大咖和从业者共计1300余人次现场参会。DAMA中国为了表彰和鼓励在数据管理领域做出突出贡献的组织和个人，在本次大会设置了数据治理专家奖、最佳实践奖、创新奖、优秀产品奖、最佳培训机构奖等奖项。
“数据治理岗位工作模式探索”之所以被专家评委认可，离不开中国东航在数据治理领域的持续探索。数据治理作为国内一个新兴专业，目前从事数据治理的专业人员相对匮乏，同时数据治理岗位工作职责没有标准定义，数据治理岗位人员的能力水平缺乏评定方法等。东航信息部数据治理部总经理刘静莉带领团队不断探索，率先在实践中总结出了数据治理岗位的工作职责和交付要求，实现了量化管理数据治理的工作成果、科学评定治理人员的业务能力。
关于数字化的理解，中国东航认为“数字化是航空公司的最高形态”。2010年，东航第一款企业管理频道服务于公司管理和一线生产；2017年推出数据实验室，向用户提供数据沙箱用于数据洞察，同时开始培养“公民数据科学家”，使数据分析不再局限于专业的数据分析师。东航还于2017年设立了数据管理中心和数据治理部，围绕“在数据驱动的基础上重塑用户体验、重塑运营模式、重塑生态关系”这一互联网化战略，开始了在数据治理方面的探索与实践。通过理论探索和实践创新形成管用结合型数据治理模式，东航在数字化进程上走在了国内同行业前列，实现了多个“从无到有”的突破。截至目前，东航已经成立了21家联合实验室，培养了数百名“科学家”。基于数据的应用，一批服务航班运行指挥体系逐步完善，即时决策能力实现更快、更强。
民航业是服务型行业，服务永不止步，数据赋能是“法宝”。通过科学有效的数据治理，东航持续提升以客户体验为中心的营销服务能力、集约化的业务运营能力和灵活高效的业务创新能力。在上海虹桥国际机场每月有近千人次的东航旅客在通过安检后，因一些原因未能赶上航班，按原有乘机流程，旅客必须在办理航班变更后重过安检方可登机。现在，误机旅客在50号登机口通过东航与机场合作设立的“一站式”综合服务柜台，即可办理票务变更，无须出禁区再次安检，实现“通过数据跑路，让旅客少跑腿”。
东航还借助物联技术、智能算法，实现对航站楼及机坪运行的人员、车辆和设备等进行优化调度。在上海浦东国际机场S1卫星厅建立桥位分配优化模型，实现业务约束下最大靠桥率，平均达91%，让更多旅客从候机厅通过廊桥直接上下飞机，拥有更为舒适的乘机体验。据悉，东航已与40家千万级机场实现数据共享，覆盖航班保障、行李运送、旅客服务等方面，用于提升航班保障的效率，确保旅客出行的“准点、舒适、安全”。
除了近两年在中国数据管理峰会上获得的荣誉外，东航在数字化领域的创新实践还得到了多方认可。“5G智慧出行”获得2020年GLOMO奖之“最佳企业移动创新奖”和ICT服务创新奖。“东航MUC航班综合保障平台”获得2020年国有企业数字化转型典型案例。“东航数据实验室”荣获上海市企业管理现代化创新成果二等奖和2020年度IDC（国际数据公司）中国商业模式变革者大奖等奖项。2021年，东航“盘规治用数据治理模式”入选国资委十大标杆模式。这些荣誉离不开东航数字化团队的努力，据悉，东航目前获得CPDA认证的数据分析师达80%，获得CDGA认证的数据治理师达90%。
面向未来，东航的数据治理工作继续奋力前行，进一步培育适应数字经济时代的数据管理文化，向以云架构、数据算法、新技术为特征的数字化全面转型，让数据治理持续服务于企业高质量可持续发展、服务于人民群众对美好航空出行的向往。
