中国航空旅游网讯 10月31日起，民航迎来2021-2022年冬春航季。为满足新航季航空市场需求，进一步优化航线网络，服务构建新发展格局，海航境内各航空公司共计划执行国内外航线近800条，新开航线约130条，加密航线50余条；日均航班量超2000班，其中国内航班量同比上个冬春航季增长4.6%，生产运营情况持续向好。
图 海南航空“海南自由贸易港”号飞机
整体运力南移，执飞红色航线400条
新航季海航将整体运力南移，加大在海南、广深、成渝等重点地区的运力投入，增加在北京、深圳、广州、成都、重庆等重要城市的进出港公商务航线宽体机运力投入，新开北京=岳阳、北京=菏泽=南宁、沈阳=郑州=深圳、赣州=海口、洛阳=海口、潍坊=海口、三亚=贵阳=兰州、三亚=芜湖=哈尔滨、三亚=常德等130条航线，满足海岛游、亲子游等旅客需求；加密北京=西安、北京=杭州、北京=重庆、深圳=上海浦东、深圳=杭州、深圳=重庆、重庆=南京、三亚=上海浦东、昆明=成都等50余条重点公商务航线及旅游航线。国际航线方面，海航根据民航局政策要求，延续执行北京=布鲁塞尔、西安=多伦多、西安=里斯本航线，后续航班计划将根据民航局政策和全球疫情防控形势变化进行动态调整。
党的百年华诞之际，红色旅游持续升温，为便利旅客重温红色记忆，参访革命遗址，感受家国情怀，新航季海航新开多地至南昌、赣州、遵义、百色等航线近50条，届时海航执飞的红色航线将近400条。
加大海南运力投入，助力海南自贸港建设
作为扎根海南的本土航空企业，海航紧抓自贸港建设机遇，新航季在海南投放运力近90架，较夏航季增长25%，开通进出港航线220余条，其中新增航线近30条。预计海南航班总量每周近2800班，占整体航班量的两成，其中海口每周超过1700班，三亚每周近1000班，博鳌每周约60班，特别是北京=海口、郑州=海口、广州=海口、重庆=海口、北京=三亚等航线日均航班量均为7班以上。
伴随离岛免税购物新政的深入实施，海南正逐渐成为“购物达人”们的天堂。为助力海南打造国际旅游消费中心，海航联合中免集团、海发控推出“乘海航，享免税”活动，旅客购买海南航空及大新华航空国内自营航班客票，可免费获得中免、海控全球精品免税城价值近千元的满减代金券及百余元无门槛代金券。
推出多样化出行产品，畅通国内航旅消费大循环
新航季海航围绕重点枢纽升级“海天无限”通程产品，深化旅客中转便利化服务，提高旅客出行意愿，激发航空市场潜力。当前已在线上旅游OTA平台上线“长安通程”“乌市通程”“经呼飞通程”产品，后期“昆明通程”“郑州通程”产品将陆续上线。旅客不仅可享受票价优惠、航变无忧服务，还可在中转机场享有无需提取行李、无需二次安检等丰富权益。
同时，海南航空推出第四期海航“自由飞”产品，旅客可用固定的优惠价格提前锁定飞行权益，不用担心临近出行日期时机票价格上涨，产品未兑换可免费退订；首都航空推出“京兴飞-往返惠、兴福惠”产品，符合限定条件购买北京大兴进出港机票享受折上折优惠；天津航空上线“区域飞-驰享新疆 骋迈内蒙”产品，可享受疆内或蒙内航线机票超低价格优惠；祥鹏航空推出“机票提前GO”产品，提前20天购票即享有免费托运行李额、免费改期权益；此外，海航旗下航司近期上线精选航线特价促销、机票秒杀、超值经济舱等特惠产品活动，旅客可通过各航司官网、APP、微信公众号等了解活动详情。
疫情防控不松懈，筑牢民航疫情防控屏障
近期内蒙、甘肃、陕西等地疫情防控形势严峻，海航严格落实民航局第八版疫情防控技术指南各项防控措施及地方政府防控要求，严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒、核酸检测证明查验等工作，持续做好“外防输入、内防反弹”，持续强化“人物同防”；结合疫情态势动态调整一线员工疫情防护等级，近期已恢复配发N95口罩及佩戴护目镜等防护用品；持续落实一线员工定期核酸检测工作，响应国务院联防联控、民航局号召，积极组织员工开展新冠疫苗加强免疫接种工作；强化国际及地区航班机组人员管理，落实从严闭环管理要求；科学精准、有序高效做好疫情防控工作，筑牢民航疫情防控屏障，为旅客提供安心舒适的出行环境。
冬春航班计划调整后，航线和航班时刻将有所变更，提醒旅客出行前密切关注官方公告，核对航班动态、时刻等信息，提前了解目的地最新防疫要求，避免出行受到影响。
——民航小百科
什么是航班换季？
我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整：每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六，执行夏秋季航班计划；从10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六，执行冬春季航班计划，这被称为“航班换季”。
航班为何要换季？
航班换季更多是考虑到我国地理位置造成的不同季节气候变化，结合不同季节的旅客的出行习惯，而对航班时刻、航线等作出相应调整。
一是为保障旅客出行。考虑到旅游业淡旺季、人们出行的周期性特点，根据航季的不同，各航空公司将参照上一年同期执飞航班的市场反应及收益情况，对现有航班进行优化调整。
二是为保障航班安全。根据我国的实际情况，夏秋季和冬春季全国各地航路天气、气压都有很大的差异，导致飞行标准有很大不同。出于飞行安全考虑，航空公司需要对航班运营进行一些季节性准备。
