中国航空旅游网讯www.cnair.com 近日，呼和浩特机场机坪管制室最后一批4名机坪管制员模拟机资质培训工作在内蒙古空管分局完成，至此，呼和浩特机场机坪管制员模拟机资质培训工作全部完成，全体机坪管制员资质培训工作取得阶段性进展。
图：机坪管制员理论培训
呼和浩特机坪管制业务自2019年12月18日06:30正式移交，由内蒙古空管分局移交至呼和浩特机场保障运行。到2020年末，前期过渡运行期间，由内蒙古空管分局派出管制人员在机坪塔台实施陪伴运行。在机坪管制过渡期间，为确保在陪伴运行结束时本场机坪管制员岗位资质满足业务运行需要，呼和浩特机场全面加强机坪管制人员培养工作，加快本场人员上岗资质培训。2020年初，因初疫情防控工作需要，机坪管制员资质培训工作也受到一定影响，在时间紧迫，保障压力较大，在机场公司周密安排，精心部署，积极协调和内蒙古空管分局的大力支持下，第二批8名机坪管制员岗位实操培训工作即将完成。第四批4名机坪管制员岗位实操培训工作即将开始，预计在过渡期陪伴运行结束前，本场16名机坪管制人员能够全部取得上岗资质，顺利实现机坪管制工作由机场机坪管制人员自主保障。
图：机坪管制员模拟机考核
随着民航局关于机坪管制工作改革的推行，全国旅客吞吐量千万级以上干线机场，机坪管制业务由空管系统移交给机场实施保障。机坪管制作为机场新设立的机坪管制岗位，既无保障经验积累，过渡运行保障时间也极为有限，各方面都加剧了运行风险，具备满足机坪管制运行保障所需的人员及资质能力水平，成为机坪管制安全顺畅运行的关键。为有力落实呼和浩特机坪管制业务移交工作，确保过渡期间及自主保障后机坪管制运行安全顺畅，在集团公司大力支持下，呼和浩特机场紧抓机坪管制岗位人员资质能力建设工作，积极组织开展机坪管制员资质培训，扎实三基，为机坪管制全面自主保障运行奠定基础。
目前，机坪管制过渡陪伴运行时间已过半，随着运输旺季的到来，呼和浩特地区航空市场将快速增长，航空运输业务量将显著增加，机坪管制运行保障业务量也随之增大，对机坪管制上岗人员将有较大需求，在此关键阶段，在空管系统陪伴运行人员力量有限情况下，加快机坪管制人员资质培养尤为重要。在机坪管制资质培训工作全面完成模拟机培训后，机场公司将陆续安排第四批机坪管制员进行岗位实操培训，加快培训进程，尽快取得上岗资质和能力，满足运输旺季机坪管制运行保障，实现呼和浩特机场机坪管制安全顺畅过渡
