（中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员 俞国瑞）11月以来，富蕴机场持续遭遇降雪降温天气侵袭，机场全员顶风踏雪，不畏严寒，积极投入到除冰雪的工作中。气温也从本月9日的零上8℃连续降到13日的零下28℃，温差达到36℃，5天时间，地处中国第二寒极的富蕴机场彻底进入寒冬。
11月9日，受冷空气影响，凌晨3点开始，机场开始下雪，一直持续到晚间10点钟，共19小时。降雪平均深度达到50毫米，为下半年降雪量最大、持续时间最长的一次。期间，为保障机场正常开放，除雪车辆、人员全部投入到清除冰雪的工作中。当日航班保障期间，各部门争分夺秒的精心配合，完成了入冬以来的首次夜间飞机除冰保障工作，确保了航班在降雪中顺利起飞，未造成航班延误。
9日晚间10日早上，一晚的降雪造成机场跑道道面结冰积雪，无法满足航班起降要求，机场跑道关闭至10日下午15时整。机场上半天又开始紧张除冰雪工作中，全部人员、车辆先后完成航站区各主要道路和控制区内的跑道、联络道、停机坪，以及跑道边灯的挖掘。从早上10点至下午15点，全员都在机场的各个区域清雪。当天最低气温零下2℃。
11日，下午13点，短短十多多分钟的降雪，就把机坪和跑道道面全部覆盖，降雪停止后，除雪车辆立即上跑道清雪，保证的当天航班准点飞行，当天最低气温零下8℃。
12日当天早8点开始，机场开始下起小雪，同时伴有4-5级大风，风吹雪天气导致机场气温迅速来到零下10℃，夜间23点，气温更是来到零下18℃。此次降雪下午14点停止，气温降到零下11℃，积雪厚度达到60毫米。雪停就是命令，机场立即启动除冰雪预案，除雪车辆分别对航站区各主要通行道路和控制区跑道、机坪进行集中清理，人员冒着凛冽的寒冷天气全部出动，清理车辆无法清除区域，并进入控制区清理被积雪掩埋的跑道灯。截止晚20点，经6个小时的持续清雪，跑道、停机坪积雪清除完成。此时温度零下15℃。
13日凌晨，伴随着4级西北风的风吹雪天气再次来袭，直至6点，经工作人员检查，跑道、停机坪均有不同程度浮雪。早上10点，气温降至零下28℃。全员全部开始清除航站区和控制区内积雪，除雪车辆对跑道和停机坪进行反复清理，人员对车辆无法清除的区域进行清理。至下午14点，积雪全部清理完成，经对跑道适用性检查后，15点整，机场跑道按时开放。当天白天温度保持在零下20℃。
11月9日至13日的这 5天，富蕴机场都有降雪降温，其中积雪平均累计深度超过120毫米，温度落差达到36℃。期间机场跑道关闭两次，因航空公司计划原因取消1班次，航班因天气原因延误2班次，飞机除冰1架次；清雪使用冷吹车、滚刷车、抛雪车累计超过30车次，在跑道、机坪作业240多个往返，总里程超过1300公里，出动人员累计超过275人次；除冰雪面积19.6万平米，保守估计清除冰雪2.35万立方米，其中人工清除雪面积达到2万平米，实际清除超过4000立方米。平均5天下来，机场每天清雪接近4万平方米，每人每天需要清除14.5立方米积雪，除雪车辆每天在跑道、停机坪往返48趟，以40-60公里每小时的速度行驶5-6个小时。5天来，机场全员放弃所有休息，全身心的投入到除冰雪的工作当中，因此，没有一个航班是因为除雪不及时导致延误或者取消，这与机场科学合理安排，以及每位员工争分夺秒、努力付出的干劲和优良的工作作风是分不开的。
在多天的除雪过程中，大家团结一心，坚持不懈，充分发扬“能吃苦、肯奉献、创新进取”的新疆机场精神，不分白天黑夜，在保证安全的前提下，顶着风吹雪和零下28℃的极寒等诸多恶劣天气，高效的完成了复杂天气下机场的各项运行保障工作。虽然冻到手脚僵硬，推雪推到精疲力尽......但是大家依旧坚持着，因为眉梢上凝结的冰霜是对我们最好的“褒奖”，只有每个民航人不分酷暑严寒、不畏艰难困苦的执着坚守和无私付出，才能为民航安全“加分”，才能保证航班安全飞行、顺畅起落，机场能够保障有序、安全运行。为每一个冬季值守在一线的民航人点赞！
