中国航空旅游网讯 2018年9月19日，东方航空技术有限公司山东分公司定检分部（以下简称“定检分部”）顺利完成青岛航空B-1617的铱星改装工作，这标志着定检分部第一架外接铱星改装工作圆满结束。
铱星通信是一种新兴的通信系统，以往通过机载电台进行空地双向联络，易受到天气、高度、距离等多种因素的制约，无法随时全面地对执管飞机进行有效监控。在机组遇到突发状况（如航路雷雨、目的地机场天气突然变坏等）时，有了铱星就可以直接和运行控制人员联系，从而帮助机组正确决策。加装铱星通讯系统后，借助铱星网络，将实现包括极地在内的全球范围空域的空地通讯，提高公司安全运行保障能力。
近几年来定检分部已顺利完成东航机队几十架铱星改装工作，但承接外航改装还是第一次。本次改装可谓是困难重重，首先青岛航空作为新成立的航空公司，飞机较新，所以因为新飞机构型原因，铱星改装构型和以往的东航自己机队的铱星改装构型截然不同，工单的格式也不相同，虽然定检分部的改装小组有着30余架次飞机的改装经验，但是相比于以前接触到的，这次青岛航空的更加复杂；再者改装包比较细碎，全部都是零件，都要自己拼！导线没有标签，一把把导线得自己去导线上找到芝麻大点的线号，然后自己做标记。连电缆头和继电器都是“原厂出品，绿色无污染”；而且人员编配要求高，经过部门领导认真分析改装方案，评估现有人员的能力，派出经验丰富的员工负责此次改装重任；最后一点就是工具种类繁多，对工具的准备、要求高。针对以上困难，分公司领导在很早之前，就开始组织提前培训，熟悉工卡。
从航材的领取、清点、标记，到工具的准备和领取；从明确每个人员分工，到每天的工作节点，都慎密安排。与此同时，公司领导给予了大力支持，为我们改装工作的稳步推进和顺利完工进行了保驾护航。
铱星电话改装涉及的工作区域多，从驾驶舱到前电子舱再到主电子舱以及货舱和客舱，线路的铺设难度可想而知。改装正式开始的前两天，安排人员拆分指令，细分不同区域的线路，续借改装工作，联系客舱和结构部位人员拆卸相应的接近区域面板，提前做好飞机断电后的警示标识，提前完成机下可以完成的一些工作。改装正式开始后，各部位改装人员按照改装方案有条不紊地进行着，从而提高了改装效率和质量。改装任务艰巨，工作量大，改装小组人员基本上都是满负荷工作，但是，改装小组成员依旧坚持下来，小组成员夜以继日、分秒必争整个改装过程全员联动，注重每一个细节，展现出了一流的工作风貌，确保零差错安全高效的完成了改装任务。
这次改装虽然只有短短6天时间，但我们依然出色的完成了改装工作，此次承接青岛航空的铱星改装工作不仅为客户争取了运营时间，而且改装人员也变得更加默契，业务技能更加熟练，如何优化资源，合理安排，仍需要改装人员继续总结。后面还有多架次铱星改装需要完成，改装人员任重而道远！
