中国航空旅游网讯（通讯员：乔晓璐）人生就是一场旅行，在不断地告别和遇见中成长。
四月初，我告别了相处半年多的值机项目的同事们，来到了国际项目。起初我心中有疑惑也有对旧集体的不舍，更有对未知前路的恐惧，这份复杂的情绪一度让我寝食难安。但是经过这一个多月的相处，大家的和蔼可亲犹如春风拂面，安抚了我的不安。我在这里不仅学到了国际项目的知识，对自己之前的工作也有了别样的认识。比如我在国内值机项目的时候，常常会为旅客申请轮椅，到了国际项目，第一次在倾斜的廊桥上穿着高跟鞋推着比我还重的旅客的时候，我才体会到，一个轮椅申请的服务，是服务工作整体配合的结果，真正最辛苦的是登机口服务员。还有遇到有婴儿车或手动轮椅的旅客我总是不假思索的跟旅客说可以推到登机口再托运，却没有想过可以在值机柜台先给婴儿车或轮椅挂上行李条，为登机口的同事减轻负担，要知道，为了保障航班正点，登机时的每一分每一秒都是珍贵的，而这些，都是在国内值机岗位时没意识到的。
国际项目与国内最大的不同在于，国际是一个班组把所有事情干完，不像国内值机是值机，登机口是登机口。常常在登机口遇到旅客认出我们来“咦，这不是刚刚给我们值机的那个小姑娘嘛？”我们常自嘲我们是“多效合一”的，这样的好处是整个流程大家都很熟悉，有什么特殊情况大家很快就能知道前因后果并及时做出反应。随之而来的问题是，每个人干的事情都多且杂，需要我们样样精通才能不出岔子。国际保障项目现在人员不足，常常午夜一两点钟送完去巴黎或者法兰克福的飞机，睡两三个小时又起来开始办第二天的航班了。在每天航班时间比较集中的下午和早上，同事们都是值机柜台、登机口齐上阵，就是带班主管也在柜台上忙前忙后，真是恨不得一个人拆成两个人用，国际的复合型工作给生产组织提出了更高要求。
最让我头疼的莫过于验证旅客的签证了，看似每天不过区区十几个航班，到十几个目的地，却像是数学的排列组合一般无限延伸。每一个旅客都有可能转机去世界上任何地方，旅客国籍的不同就算是到同一个地方也会对签证有不同的要求，真真是愁煞我也。并且我们还代理澳门航空、胜安航空、长荣航空和港龙航空的航班，每个航空公司对行李和服务的要求都不尽相同，我对业务不熟练常常张冠李戴闹出笑话来。所以我十分佩服国际的师哥师姐们，她们每一个人都会几种语言，都能操作几个系统，每一个人都能应对各种特情，甚至可以辨别假签证和偷渡者。总而言之，国际的业务就像是国内业务的进阶版，从难度和强度来说都是一个质的飞跃。
不管想与不想，时间在走，人生的路不允许我们停下脚步。也是时候告别过去的自己，遇见未来的自己，转岗了，我要加油。
