传统旅企正依靠角色转变从市场中“套现”。近日，商报记者独家获悉，我市一些资金实力较雄厚、渠道架设广泛的线下旅游企业，已提前“下血本”备战今夏的出境游暑期档。其中，旅游百事通买断了航空公司总计超10万个舱位。而这些被“切”走的航空舱位已被制作成极具竞争力的出境游产品，向市场独家兜售。
旅行商“狂切”暑期舱位
与过去从航空公司切位有所不同，今夏旅行商通过买断包机舱位实现“切位”，力度可谓空前。
“最快下月26日，从重庆出发直飞埃及、希腊的旅游包机将正式启航。”昨日下午，商报记者从旅游百事通相关负责人口中获悉，在重庆大本营，这两条直航包机线路将直指暑期出境市场。
据介绍，这两趟直飞线路的最大优势是省时，游 客在出游过程中不仅将节省转机等时间，还将不再走“回头路”。“每趟包机为260个位子，由公司独家买断所有舱位。”该负责人强调。记者采访了解到，在以前的行程中，游客须从雅典乘坐邮轮或汽车到达圣岛，耗时要8个多小时。也就是说，该趟行程可为游客节省所有浪费在“路”上的时间。
记者了解到，今年暑期，旅游百事通目前已在全国21省市超过10万个包机切位。包机舱位的范围从热门产品到个性产品、从小众产品到高端产品，东南亚、日韩、欧美、澳新等出境市场全面覆盖。“仅仅适用于包机切位的费用就超过数千万元。”上述负责人向记者透露。
事实上，根据本地旅行商的习惯，每年暑期都是旅游“包机”的旺季。不过商报记者在采访中发现，与过去复飞或加舱不同，今夏旅行商不仅手笔更大，首次包机起航的线路也更多。
“重庆至越南岘港直航开通，无需中转换乘，3 小时即可轻松直飞越南岘港。”昨日，在江北区黄泥塝的旅游百事通门店，店经理介绍，本月中旬重庆开通直飞岘港包机，暑期将迎热卖期。据了解，岘港是有着 “东方夏威夷”之称的目的地，由于包机产品的价格适中，每周发团两次，被包机商作为重点押宝的今夏暑期爆款。
出境游打响包机卡位战
在各路旅行商押宝出境包机的背后，是我市出境游市场的急速增长。来自市旅游局的公开数据显示，今年1~5月，我市出境旅行社组织出境旅游59.74万人次，同比增长35.2%，增速居各项指标之首。
“包机通常是指切位和包航线，由于可以拿到相 对价格优惠的机票，打包成旅游产品后更加畅销，也方便游客出行，一般是爆款产品才敢这么做。”昨日，我市一位出境游供应商表示，他也了解到今夏同业中暑期包机的“动作比较大”，跟往年相比范围更广、线路更多、班次更频繁。“从目前来看，动辄10万个包机切位的动作，风险较大，也只有像旅游百事通这样地面渠道已经建设的非常成熟的大型旅企才敢这样做。”
暑期出游大战一触即发，出境线路的旅游包机提前摆开战局，令这场出境大战火药味更盛。“对于一个成熟市场来说，有品质保证的旅游产品才是企业最具竞争力的武器。”昨日，旅游百事通CEO张力告诉商报记者，所有包机线路将在全国21个省市的4000多家门店及线上掌旅通微店销售。
“包机舱位从某种程度上来说等同于市场份额。”我市一家出境游供应商负责人刘先生向记者分析，航空舱位是出境游产品的重要组成部分，在“机位”有限的情况下，包机的多少决定市场份额大小。
纵深
线下旅企反攻渠道“变现”
“基于信息对称，未来旅游业将产生大量变化， 包括地接社、组团社、供应商之间功能的转变，酒店、航空公司、购物店等资源方角色的变化等。”西南地区首家旅游B2B公司旅景科技COO傅荣波在接受商报记者采访时曾分析称，在遭遇互联网公司烧钱、散客出游越来越明显等趋势夹击下，“角色转变”可为传统旅游业带来全新机遇。
“回到包机上来看，旅企敢下血本买断舱位，实 际上拼的是销售、渠道。”上述出境游供应商周先生向记者分析称，我市一些渠道铺设广泛的旅行商不再满足于赚人头费、收门店加盟费，而是转向控制资源，直接参与产品制作，实现产销合一。“包机还有个目的，利用自身渠道从出境游产品质量上与低价团正面竞争。”一位参与包机的旅行商代表告诉记者。
支招
包机产品品质更高
那么，包机游对于广大游客有什么好处呢？业内 人士介绍，虽然包机游的价格与一些低价团相比要高一些，但包机产品不随意进店，不中途收取费用，住宿和餐食也更加优质，充分考虑了游客出行需求。无论是游客满意度还是旅行舒适度都得到了很大程度的提升。再加上一些旅行商近期推出的“不满意重游”举措，只要游客在行程中对食、住、行、游、购、娱等方面安排有 不满意，可直接反馈给导游，导游将在第一时间配合客人解决，若游客对解决结果仍不满意，回程后可享受免费重游。
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