中国航空旅游网讯 3月29日凌晨，一场大雾不期而至，成都双流国际机场瞬时湮没在雾的海洋中，严重时能见度不足20米。受大雾影响，当日国航出港航班正常率不足37.6%，除大雾天气外，当日稻城跑道结冰、拉萨乱流天气均给地服部现场保障带来重重困难，为做好旅客服务工作，地服部及时采取应急措施，凭借多次恶劣天气积累下的经验有条不紊地开展各项工作，最大限度减少旅客出行的不便。
06:47，随着大雾越来越厚，成都双流国际机场进入二类准备阶段。调度室加大对航班的监控力度，及时发布航班生产信息，方便各岗位进行合理的生产调整，减少旅客的等待时间。旅客服务中心为了确保航班信息的及时有效传递，加强了人工引导服务，在安检口及隔离区内安排引导人员负责指引和回答问询；值机柜台的工作人员在办理手续后，不忘为旅客送上一句：由于大雾天气，航班可能会延误起飞，请注意登机时间！登机口坐满了等候登机的旅客，服务员备好茶水，在柜台前耐心回答旅客问询并及时将航班最新动态告知旅客。站坪中心为确保生产保障车辆的安全运行，加强了现场指挥，防止雾天能见度差造成的不安全事件。
从06:00开始，前往广州、深圳、北京的CA4301、CA4313、CA4103航班均因大雾天气调配取消，58余架国航出港航班被影响，工作人员快速高效做好旅客餐食住宿及改签工作。除此之外，工作人员还要应对外站天气造成的航班延误：因稻城机场跑道结冰，计划06:50起飞的成都到稻城CA4215航班直到10:00才进场，一个小时之后随着天气好转起飞；当日拉萨受乱流天气影响，本场航班不能正常起飞，国航代理的TV9838兰州飞拉萨航班备降成都，落地后航班取消，旅服人员抽调人手做好旅客住宿安排，并协助旅客进行航班改签。“整天航班均受到不同程度的影响，我们从08:30接班就没停下来，不过对于我们这支已经经历多无数次特情的队伍来说，这场大雾应对起来得心应手。”崔鹏，这位年轻的主管在次日早上保障完最后一个航班后说到。
（国航西南地服部 谭艳秋）
