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和时间赛跑 国航西南地服部成功保障109名国际旅客中转

http://www.cnair.com 2014-10-11 16:34:03 来源:航空旅游网

  中国航空旅游网讯 10月8日,因加德满都机场滑行道损坏,CA624加德满都至成都航班将延误两个半小时。因该航班后续中转旅客较多,国航西南地服部在得到通知后,通过查询系统得知该航班有109名旅客需分别中转后续4个航班,其中,CA1408航班59名旅客已错失衔接时间,因此,在公司排班会上,地服部及时商请商委的支持,锁定后续CA1426航班的座位,以确保旅客中转成行。

  在地服部召集各中心召开的该航班保障协调会上,地服部值班领导彭良萍副总经理详细布置了保障流程,要求各中心密切配合,保障工作环环紧扣。调度室负责协调机位、争取等待时间、与货站协调及时卸行李、监控保障进程及时协调突发情况。为争取宝贵的中转时间,地服部反复与双流机场协调,将CA624航班协调至靠廊桥机位,登机口也从T2的G支廊协调到了T1的A支廊,此安排将节省至少20分钟的机坪内侧摆渡时间。

  19:24分,飞机落地,地服部各中心安排的人员、摆渡车、传送车已准时到位等待,各部门相互配合紧密衔接:干部负责全局协调指挥;9名旅服人员手举各目的地标识牌,全程引导旅客取行李、过海关、办理中转手续、过安检、组织登机等;行李中心监装监卸员在机下协调指挥,做好行李的快速卸机、入关,细心做好后续收运交接工作,确保转机行李与旅客同时到达;站坪中心车辆保障及时到位,5辆摆渡车在机坪上有序工作。短短70分钟,转CA1426、CA1950、CA1746的98名旅客全部顺利登机,日常工作中,通常的国际转国内保障需120分钟。因为衔接时间紧张,中转CA1960温州的11名旅客未能成行,情绪异常激动,地服部值班经理张洪发、值班主任周鸣及工作人员耐心为旅客做好弥补服务工作、积极协助签转次日最早的川航航班,调度室反复与川航公共关系室沟通协调,在该航班超售的情况下,得到了川航优先保证国航旅客座位需求的承诺。值机柜台迅速打印出登机牌,交给旅客,次日早班将陪同旅客到T1航站楼补办托运行李。经过2小时的妥善处置,旅客情绪逐渐平复下来,前往宾馆休息。至此,在地服部现场员工共同努力配合下的一场与时间赛跑的,109名国际旅客、4个航班的中转保障顺利结束。

  (国航西南地服部 谭艳秋 李昊)

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