从工作习惯看机务维修安全

        （中国航空旅游网讯 通讯员 张洁 单位 新疆飞机维修基地）事件一：飞机大翼注油。师傅带着新分的徒弟一起干活，师傅干活徒弟学习，注油的时候眼看着油脂已经往外溢了，师傅估计神游呢，徒弟赶紧提醒师傅，师傅随口一句“没事，多注点好”。其实，这油脂溢出反而是种隐患，多余的油脂容易粘附灰尘，久而久之造成关节活动受阻。师傅看似随意的一句话就让徒弟形成了一个潜在的工作习惯，而这习惯对于机务维修安全而言却是实实在在的危险之源。
        事件二：飞机发动机孔探。在工具管理中有一条规定：工具必须入盆，可是还是有很多人出于偷懒而不把这项规定当做一回事，或者说习惯了用手拿着或者堆在脚边。于是，就出现了一个差点变成差错的事件。工作者拆下孔探口处的盖子后才能拆下孔探头，一堆工具部件的都放在一起，发动机下还有一堆防潮砂，就是因为这一个不好的工作习惯，恢复的时候就出现了纰漏，孔探头掉进了防潮砂里，工作者之一看到大盖子放在地下，就以为其他的工作结束了，只要装了这个大盖子就可以结束工作了，于是顺手就装了盖子，清点完工具就准备结束工作。好在收拾防潮砂的人眼尖发现了这个孔探头，这才避免了一起不堪设想的差错事件。
        这两件看似很小的事却反馈出一个很重要的信息：工作习惯之于维修安全就好比螺帽和螺杆，相互的匹配和协调才是保证安全的根本。好的工作习惯才能有好的工作效果，好的工作习惯才能保证维修安全。在南航大力提倡“三个好习惯”的今天，习惯的养成已经成为新员工上岗之前的第一课，习惯怎么样？有没有好的习惯……？这些问题的答案就是维修安全能否保证的最好诠释。“千里之堤毁于蚁穴”“失之毫厘差之千里” ……前车之鉴乃后世之师，工作习惯也是在不断地经验积累上形成的工作作风，当好习惯成为常态化的行为后，维修安全的大堤才能固若金汤。
        那么好的习惯又来源于哪里呢？那就是对安全规章的坚强捍卫，对安全规章的不断延伸和拓展。因为对安全规章的“成竹在胸”，所以才能把工作的安全性演变为一种“手到擒来”的习惯，既不觉得规章是一种约束，更不会觉得规章是一种麻烦。相反，当对安全规章的认识上升到一定的高度时，就会对各种违规行为或者违章做法产生抵触，而且也会练就一双能一眼窥破违章违规的“火眼金睛”。安全规章是检验工作习惯好与坏的唯一标准，而好的工作习惯就是守护安全规章的坚强堡垒。
        其实，习惯养成教育不仅仅是针对工作，好的习惯对每个人而言都是受用一生的财富，工作习惯好的人在生活和其他方面也会做的很好。对于每一个机务人，要想保证机务维修安全不出差错，仅仅是有过硬的业务技能还不够，还必须从细微处、细节上注重好习惯的养成，让好的工作习惯为机务维修安全撑起保护伞！