“您好，受雷雨天气影响，航班稍有延误，给您出行带来诸多不便。对此，我们向您深表歉意。您如有退改签需求，我们将及时为您办理，请您谅解。”深航柜台员工向现场旅客解释到。连日来，深圳遭遇2008年以来最强烈雷雨袭击，深圳市发布暴雨红色预警信号，深圳机场进出港航班受到严峻考验。
深航机场售票处，作为航班延误保障工作的重要链条，第一时间启动了应急响应。柜台员工从早上开工直到凌晨全程坚守在工作岗位上，为前来购票及退改签的旅客及时办理业务。现场一位工作人员告诉记者，他们中间有好几个人已经连续长时间加班了。要盯航班、看动态，要及时通知到旅客航班进展，要帮助旅客选择更好的出行方案。由于旅客较多，他们从走上岗位开始就没歇过，有时人来得多连水都顾不上喝。想到旅客出行受影响，她们说，“看着旅客走不了，我们比他们更着急。”
作为深航地面服务部的指挥中心，地服HCC的总控室一片忙碌。航班大面积延误后，总控室及时向地服各科室发布预警，通知各科室航班延误情况，并要求各科室做好当日及次日人员、物资、备用金、酒店和车辆的准备工作。同时，GSCC区域长积极联系各个备降场地代办，通报航班备降消息，下达保障指令，包括航班号、飞机号、备降原因、落地时间、落地后是否继续执行航班、是否就地取消、是否要安排旅客住宿等等，他们充分寻找可利用资源，尽全力去保障好旅客。为了能够让旅客随时找得到工作人员，旅客服务室值班提前与机场TOC进行协调，结合新航站楼登机口环境特点，对登机口的分配提出有效建议。送机员小张说，现场他们采用了登机口2小时轮岗模式，要确保随时有人。和旅客现场协调的特服人员也分区域安排好，及时为旅客提供餐食，饮料以及做好各项保障工作。
已连续奋战了2个昼夜的行李室的员工们，来不及休整，天刚刚亮便来到了岗位上。前一天出港取消37个航班，取消航班的旅客行李近3000件。受雷雨影响，货运卸下行李再拉回行李的时间需要很长，行李查询室的门口被行李围的“水泄不通”。一名行服员工说：“现在的工作量是平时的好几倍，全部员工都上了，我们要确保每一名旅客的行李完好的交到他们手中。”
