提升自我素质 把控客舱全局

提升自我素质  把控客舱全局
“天空没有翅膀的痕迹，而我已飞过”
——印度诗人泰戈尔
岁月如歌。五年的乘务工作中，我从一名乘务员成长为一名乘务长，数不清的乘客提供优质服务。乘务长是客舱的管理者，在整个班组中起着衔接、均衡、协调和领导的作用。作为航空公司的基层管理者，既要牢固树立以人为本的思想，又要转变观念，更新意识，在爱岗敬业的同时，争管理之绩，开创业之路。成为一名优秀的乘务长，要不断提升自我修养和专业技能，以德服人、以理育人、以技服众。
每一架飞机的跃地腾飞到平稳着陆都是一次完美的表演，而这其中都紧绷着飞行机组、乘务组、安全员每个人安全这根弦。无论在任何时间任何航线，安全永远是首要任务。作为一名优秀的乘务长，一定要具备极强的安全意识和紧急突发事件的应变能力。
起降的安全、旅客的安全、设备的安全、机组的安全、客舱的安全等等。所有这些又围绕人的安全所展开，秉承“以人为本”的服务理念，乘务长做为客舱管理者，在航班生产中，就必须对安全有风险预测能力、突发事件处置能力、资源合理分配和人员调配能力。所有客舱机组成员都以乘务长“马首是瞻”，所以乘务长在履行安全管理责任时必须以身作则，运用规章、手册严格自己及组员，做到遇事沉着冷静、合理分工、协同配合，目前通过培训、复训、操练等形式，以提高乘务员在航班中应对不安全事件的能力，失火、失压、爆炸物等的处置，需要乘务员极好的心理素质，真正遇到不安全事件时每个乘务员的心理承受力各有不同，也是现在安全管理中的一个弱项。
客舱管理者对风险的预测能力是最能将潜在危险扼杀在摇篮中，这就需要乘务长提高安全意识，同时做为客舱管理者必须不断学习、总结和交流，汲取其他管理者在航班中的经验和教训，以使自己能在航班生产中更好地履行一个管理者的安全职责。
其次客舱机组资源的合理分配和利用，会使客舱安全规定和标准得以真正落实。首先要在航前准备时帮助组员温习和回顾各项安全规定和文件，预演不安全事件发生时各机组成员所扮演的角色分工，达到协同合作，根据各客舱机组成员的不同性格特色进行任务安排，充分利用每个人的应急反应能力和客舱控制力，提高大家的安全意识，做到细致、认真、仔细。将安全放在首位，切实将安全工作做到实处。
“教员意识”是乘务长必须具备的，没有专业的业务素质很难让乘务员信服的。乘务长也是一名乘务员，更是一名客舱中高级别的乘务员，所以不断专研业务，提高自己的业务水平，是乘务长必须有的一个认识。也只有这样，在处理问题时，尤其是专业性比较强的问题时才能做到有的放矢，游刃有余。良好的专业素质可以帮助乘务长树立自信心，没有自信心的乘务长是无法高质量的完成航班的各种管理。所以，不间断的学习是乘务长应该养成的习惯。充实自己，扩大知识面，增强内涵修养，掌握更多的知识和技能，更好的提高自己的组织领导能力。乘务长要以自身给组员做一个榜样。乘务长作为乘务组这个团队的核心，应当具有亲和力与包容心，在业务上毫不吝啬的教予，在生活上给与应有的关怀和帮助，做组员的良师益友。
做好乘务长工作，就像是写一篇的文章，可以文字绚丽，比喻抒情充满字里行间，让人浮想联翩、美不胜收；也可以文字干干净净，平平淡淡中透露出真挚的情感，让读者自己去遐想、去体味。当好乘务长没有固定的模式，没有规定的方法，但是好与不好却以领导、乘务员和旅客的评价为标准。当好一天的乘务长，我有把握，但是当好长盛不衰的乘务长，我还没有。那是世间万事万物的通理，读文章是这样，做人是这样，做好乘务长也是这样。航班生产中，一名乘务长，代表的是南航，一件事情的处理方法体现的则是南航的企业文化。多学习多进步，乘务工作是熟练工种，需要在长期工作中积累经验，专业知识固然重要，可乘务长除了具备良好的专业知识和技能外，还必须有丰富的工作经验，经验不是一朝一夕得来的，需要自身的努力，领悟和总结。以一个出色的乘务长为标准，我将慢慢形成个人的带班风格，即个人展示能力。个人展示能力要严格要求自己，养成良好的工作习惯，将我的人格魅力展示出来，号召组员完成共同的目标，代表着南航创新服务理念去圆满地完成每一次航班任务！