如何坚持在航班管理中贯彻“倡导正气、严管厚爱”的管理原则
随着航空公司规模的不断壮大，新生力量的加入给乘务长管理工作带来了一些新问题，如何在航班管理中严管厚爱、倡导正气值得我们深入思考和认真解决。
在一个航班中乘务长是航班中的组织者、协调者和管理者。在整个班组中起着衔接、均衡、协调和领导的作用。
乘务长也是航空公司的基层管理者，无疑是一个航班乘务组中最有影响力、最重要的核心人物。在航班中应遵循以下三点原则：
- 让每个组员都知道自己在工作中的重要性
- 尊重组员意见，引导组员执行乘务长的工作计划
- 给组员改正错误的机会，充分发挥组员能力
在遵循以上三点基本原则的基础上开展以下具体工作，主要体现在：
一、“做”和“说”相结合
乘务长是航班生产的领导者，既然是一名领导者，顾名思义，就必须起到带领和引导的作用，新乘务员由于飞行时间不长，飞行经验不足，对于没有遇见过的一些情况会处置不当，或者会对一些新规章制度的制定没有充分理解而做不到位，因此，乘务长在航班管理中必须要进行及时的“教”和“说”，乘务长如果在有些工作上对新乘务员只是说说而没有真正的落实到位的话，会导致很多新乘务员钻了空子不去做或者根本没明白你的意思，因此，乘务长亲力亲为带头“做”可以让新乘务员更快的成长起来。在航班中必须要特别关注新乘务员的工作及时发现各方面问题的出现并进行解决。这两点相结合会达到更好的效果。
二、严管厚爱
所谓严管厚爱，就是在工作中能够按照公司及部门的要求严格的执行，新乘务员刚参加工作不久，对部门下发的业务通告没有意识去过多了解和学习，因此，业务通告只要发布，在飞行前准备会上大家就要一起学习，检查单发到手中，不是让它躺在口袋里的，而是要大家去读懂它，把它记在心里···这一切的细节能够使新乘务员养成良好的习惯，习惯成自然。然而，乘务长
和乘务员之间也应当没有距离感，虽然工作时我们按规章制度认真工作，但工作外我们是朋友，现在很多新乘务员年龄普遍较小，他们有很强的自尊心和逆反心理，他们在工作中有什么不足的地方光靠严厉的批评有时候效果不是那么好，往往结果会出现跟你对着干，表面一套，背后一套，这就是不服气的表现；或者直接不干回家，这就是自尊心受挫的表现。作为航班中的管理者，这是不希望看见的结果，也许我们用温和一些的语气告诉她们哪里不足，对事不对人会更好一些。
三、工作从细节着手，不以事小而不为
记得一次我在前舱迎客时，有位旅客可能因为赶飞机满头大汗的走进客舱，这时我和乘务员看见后马上叫住这位旅客并递给这位旅客两条湿毛巾说：“先生别着急，用湿毛巾擦擦头上的汗吧”！就是这样一个小小的举动当时让这位先生感到非常地温暖， 我想这就是服务细节的魅力，用小小的力气，得来的将是旅客对我们优质服务的认可，服务质量是乘务组为旅客服务接触过程中实现的，在这个“细节决定成败”的社会，乘务长的管理工作要做的细，把每一个细节都量化，这样应对各种旅客的要求都会及时满足。因此，乘务长的工作要从细节着手，不以事小而不为。
四、激励法则
作为乘务长要懂得鼓励、激励组员，对新乘务员更需要经常鼓励她们，要做到等距离的管理，公平的对待每个组员，要做到表扬用大字报的方式，批评私下谈心。要能辨别哪些人是在做表面工作，哪些乘务员是好的有始有终，当新乘务员付出辛苦劳动时，一定要给予肯定，每个人都有激励资源，激励别人的同时也激励了自己，也许给一个肯定的微笑有时比物质奖励更有效果，新乘务员可能出现的业务技能不过硬、怯场或其他错误时，乘务长应带他们进行指导和帮助，如此循循善诱，不仅能使新乘务员业务技能日渐提高，更重要的是保持了职场新人难得的激情和动力。这也就是所谓的激励法则。
五、以人为本，以理服人
乘务长在工作上要以身作则，特别是在自身业务方面，要不断加强业务学习，要多听听新乘务员的想法，和他们沟通，取长补短共同进步。这样才能建立一支和谐的团队。
以上是我所陈述观点与看法，希望自己能从以上每个观点出发，真正做到在航班中“倡导正气、严管厚爱“的管理原则。
刘婧
