我的班组我的家

    我是中国南方航空新疆公司飞行部的一名波音757机长，我的班组是一同翱翔在天空的机组成员。说起这个班组，还真有点让人骄傲，因为我们实在不寻常。
    我们的不寻常，在于我们的工作性质。儿时仰望天空，心生梦想，希望能在广阔的天空像飞鸟般自由飞翔，与彩虹云朵为伴，坐看云淡星稀、遍收山川美景，而今天我实现了梦想；我们工作之余，可以到各大城市体会不同的风土人情，网罗美景美食，领略人文特色；当我们马上要执行任务时，有时会从候机楼走过，队伍中男士帅气、女士美丽，配上别具一格的制服，吸引着众人的目光。
    我们的不寻常，在于我们的组员都经过精挑细选。一个乘务员，要有健康的身体、端正的相貌、挺拔的身材、和蔼可亲的性格，才能从众人中脱颖而出，而这也只是第一步，接着还要学习机型理论、外语、形体、化妆，训练服务程序和特殊情况的应对，才能在飞行中独当一面。而飞行员的进入标准更加严格，三轮体检的筛选、几十项的具体内容，任何一项的不达标都被淘汰；两年的飞行技能训练更是价格高昂，并面临着不合格便被停飞的压力；进入航空公司后，更加系统严格的训练和学习接踵而至，运行多年的航空体系要求每个飞行人员知识全面、技术精湛、心态沉稳、性格成熟，并不断总结飞行经验，以达成安全的终极目标。
    我们的不寻常，在于我们的职业使命艰巨。
    飞行员最大的使命是保证安全，除非平安飞到退休，否则安全无终点。现代飞机自动化程度虽然越来越高，但是，越是科技含量高的系统工程，越经不起简单的错误，就像火箭发射会失败于一个零件的失效。民航客机就是一个高科技的工程结晶，任何一个不起眼的差错都可能导致严重的安全问题。飞机是在空中的，不能停顿、无依无靠，不能像汽车一样遇到故障可以在路边停下修理。一旦飞机的关键部位出现故障，飞行员将面临巨大的时间压力和劳动负担，他必须在短时间内考虑千头万绪的问题并同时进行实际操作。在巨大压力下，要想做出全面而正确的判断是非常困难的，稍有纰漏就会造成事故。所以，民航规章要求机长必须经验丰富、知识全面、心理素质过硬，整个机组必须有条不紊、密切配合、互相证实关键动作。正因为如此，凡是成功处理重大故障保证机上人员安全的机长，如在哈德逊河上迫降成功的沙林伯格机长，会被当做英雄一样受人尊敬。
    飞行员的使命如此，而乘务员的使命是让所有旅客安全、舒适地搭乘飞机。虽然她们是家人的掌上明珠，但是一旦穿上制服，拉上飞行箱，她们便成为了旅客的守护者。为了保证服务质量，严格的工作条例细化到了粉底和口红的颜色，微笑露出几颗牙齿。她们悉心照顾旅客，遇见儿童，她们关爱有加，遇见老人，她们嘘寒问暖，她们甚至记录旅客的喜好，以便在旅客再次乘机时提供更好的服务。几个小时的航程也会让人疲惫不堪，可是乘务员常常早出晚归，一天经历好几次起飞落地，飞行时间十几个小时，这其中大部分时间都是忙忙碌碌的准备机上供应品，或在客舱里前后奔波。颈椎腰椎损伤已是她们的职业病。如果遇到航班延误，她们除了付出更多的劳动，还要耐心向旅客解释延误原因。遇到不理智的旅客，她们常常备受指责、挨骂、甚至挨打，这些心中的委屈她们只能向最亲的家人倾诉。在险情出现时，她们奋不顾身，以营救旅客生命为第一任务，韩亚公司波音777坠毁后，就有乘务员背出好几位旅客，随后飞机起火。她们就像天使，给旅客带来爱心、安全和舒适，却将劳累和委屈悄悄藏在心里。
    这就是我的班组，他们是骄傲的天之骄子，我爱他们，能与他们一起共事是我今生的荣耀。
    南航新疆分公司  李健