南航新疆：再创千万小时 追求持续安全

    不积跬步难以至千里，不急溪流难以成江河。几代南航认就是抱着严谨苛求的态度，在2012年迎来了“安全飞行1000万小时”的骄人成绩，与此同时更是受到了中国民用航空总局的肯定，获得“五星钻石奖”。这不仅是对南航，更是对中国民航界来说是一种骄傲。是每一位南航人对工作安全的高标准与高认识建筑了这一里程碑。但当我们走过这一丰碑，又会迎来怎样的征程呢？我们不得而知。我们要以怎样的态度和准备去面对未来呢？这值得我们每一个人思考。

    “骄兵必败”，这是一句耳熟能详的古语，但却是亘古不变的真理。面的今日傲人的成绩我们有资格感到自豪，但当明天来临，我们是否还要带着昨日的辉煌走下去呢？这俨然是一种自满的表现。我们要做的应该是重整心态，一切归零，从新出发。再创下一个安全飞行千万小时的辉煌成绩。

    如何调整，又该如何开始这是一个关键。对于安全的认识我们每一个人都有自己的看法和见解。又该如何持续安全更是一个难题。

    首先，我认为对于客舱乘务员及安全员来说，安全意识应该要更为清晰才对。绝对不能因为平时没有出现过问题而麻痹大意，遇到威胁飞行安全的情况时却又手足无措。威胁飞行安全的因素有太多太多，从机械硬件到人为的蓄意破坏，这都需要我们擦亮双眼，时刻警惕。在平时，我们需要熟悉掌握手册中关于安全运行的内容，小到舱门操作，大到应急撤离，熟记每一项关于安全运行的规定，提高自身的业务水平。对每一次的安全类复训更是要认真对待，严肃考核。通过不断的学习与考核，使我们自身对于威胁运行安全的因素有更加敏锐的洞察力，以及当面对不安全情况时，有更加迅速，更为准确有效的处理方法。

    其次就是大家对于“安全”的态度。这也是我认为最重要的一点。大家都说态度决定一切。如果没有端正的态度，就算拥有再强的能力也只像是游走在悬崖边缘。我们需要从心底重新认识“安全”，思考“安全”对于我们工作的重要性，理解“安全规章”所制定的根本目的。由于工作的高强度，似的大家都疲惫不堪，对于冗长的安全规章制度更是心生抵触，这样自然而然会在工做种造成误差，导致不安全事件的发生。从根本理解，调整自身对对安全的认识，看法与角度，端正心态，标准工作程序，自然会降低不安全事件发生的几率。

    总而言之，在航空业飞速发展的今天，更需要我们每一个人静下心来，以正确的态度面对自己，以严格的标准要求自己，以一丝不苟的安全意识指导自己。我相信，下一个“安全飞行千万小时”将会离我们越来越近。
                                                     
      六分部：  何 啸 宇