2013年5月27日，由南航新疆分公司飞行部技术室、757机队举行关于B757机型如何实施连续下降最后进近技术（CDFA）的研讨。
技术室主任何卫东、757分部经理季刚及757机队资深教员、技术骨干参加研讨。会上大家就CDFA技术与现行的非精密进近SOP之间的差别和矛盾点展开热烈讨论，通过此次讨论使大家对这项新技术有了一个比较全面的认识，为该技术的应用打下了坚实的基础。
CDFA是一种飞行技术，在非精密进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机型开始拉平操作的点。其优势在于降低安全风险，提高飞行员的情景意识并减少工作负荷，减少大推力状态下的低空平飞时间，提高燃油效率、降低噪音等。
南航新疆分公司 张晓宇 高佩习
