中国航空旅游网讯：（新疆飞机维修基地 杜敏） 十五年前，我刚工作那一天就认识他，他不光是与人较真，与事较真，还与机器较真，他的较真与倔强让人无法适应，但是正是这位老人，让我们从他的执着中看到他做人、做事的态度和对工作的敬业！
与自己较真——工作认真
2013年5月13日是普通的一天，但是对于航材管理室孙忠贤师傅来说却是有纪念意义的一天，今天是他的最后一班岗，明天他就要正式退休，离开他工作数几十年的岗位，在家颐养天年，为自己的职业生涯划上完美的句号。瞧，又开始较真了，最后一天也坚决不糊弄！
一大早，孙师傅和往常一样马不停蹄地忙上了。六十岁的老人，依旧精神抖擞，反应敏捷，从事着航材部门最辛苦的工作：库房提运司机。曾经单位的领导考虑到他年纪大了，准备给他安排一份轻松点的活，但是孙师傅总是说：“我愿意奋斗在一线，只要我多出一份力，就能为大家分担一点，这样大家的干活效率就会高一点！我喜欢和一线的员工在一起。”多么朴实的言语。
从早上9：30开始忙于提货，从一箱箱器材亲自搬运到开箱检查包装所有的环节都亲力而为，他想再看看这些看了几十年的器材，犹如自己的孩子一般割舍不下。他一遍遍抚摸着他曾经开过的提货车，犹如陪伴他多年的兄弟，与“兄弟”诉说着多年的情谊。到了下午快下班的时候，库房里还见他忙碌的身影，他还在发一票AOG的急件，他说他要把最后一项工作干完再回家。孙师傅干活的较真劲无人能及，不是一般的认真而是超级认真，每票货的运单都仔细的核对，有时候眼睛老花了看不清楚，就戴着老花镜看，真怕有点差错，耽误了器材的领用。就是这样认真工作的态度，数十年如一日，在自己的工作岗位上尽心尽责，我们看在眼里，学在心里，学的是他这份敬业的精神。
与事较真——追求完美
自从1973年到航材工作至今，孙师傅算是航材的元老，对于航材里的每一件器材如数家珍，对于每件器材的数量了如指掌。八十年代初期，新疆民航主要机型是苏制飞机，主要机型有伊尔86和图154飞机，刚工作的年轻人不懂俄语，孙师傅就手把手的教，他不只教，还对徒弟的要求非常严格，要学就认真学，来不得半点马虎，尤其是航材，错一个字母都不行。他不但对徒弟要求高，对自己要求更高，别人懂的他必须懂，别人不懂的他更应该懂，于是花自己工作之余的时间查手册，查字典，丝毫不马虎，自己学会再教徒弟，传到授业解惑。
2003年，图154飞机退役，这是苏制飞机最后一种机型的退役，从此新疆民航将开辟BOEING机型的新时代。这个对新疆民航立下汗马功劳的机型，尤其是和孙师傅一起经过数二十年岁月的老朋友，老人尤其是有感情，为了把最后环节工作做好，航材准确无误的完成退租，孙师傅更是使出毕生的精力。用孙师傅一句普通的话说：“要么不干，要干就干的最好！”孙师傅牵头，和同事的共同努力下，连续三个月的加班加点，终于圆满的完成图154飞机器材的打包，油封，装箱，运输等工作。最终退役航材的返回得到苏联专家们的好评，无论是数量还是包装，都是最棒的！
与机器较真——善于动手
工作之余孙师傅还经常与机器较真，开过的车，用过的电器，稍有不对，他就亲自动手，利用自己的技术特长为大家维护，各种疑难杂症经过他的手一倒腾，再坏的东西也能被他倒腾好，现在不是提倡低碳生活吗？孙师傅就是饯行者之一，大家都叫他：“低碳达人。”航材管理室的一草一木，一灯一窗，都在他的视线内，好像所有的事情都和他息息相关。航材库旋转货架十几年来面临厂家关门，年久失修，故障频发，孙师傅看在眼里、急在心里，总在工作之余，一个人反反复复的研究、拆装，有人好奇的问道：“这是你的工作吗？”孙师傅总是说：“我是个闲不住的人，东西坏了就想修好。”只要有和他“较真”的东西，那一准被他“收拾”上了。
这就是我认识的孙师傅，一个爱较真的人，一个闲不住的人，一位拥有38年党龄的普通老党员，认认真真做事，塌塌实实做人，在自己平凡的工作岗位上默默奉献。如今老人已经回家享受天伦之乐，我们衷心的祝福他身体健康，有个快乐的晚年，有空常回“家”看看。
