3月11日，南航新疆分公司飞行部190分部干部班子成员，召开“安全整顿月”活动。飞行部经理侯俊学以及安全室的同事参加会议。支部书记王刚详细总结了190分部自成立一年多来的主要成绩和不足，深刻分析了近几个月来分部的安全形势，指出近段时间以来，个别飞行员明显有些骄傲情绪，（因为去年取得了较好的成绩），安全意识有些滑坡。尤其，春节假期刚过，人的懒散思想有所抬头。在此紧要时刻，南航领导高瞻远瞩，及时提出本月为南航“安全整顿月”活动，这对分部安全工作起到了极大的促进作用。为此，分部要借安“安全整顿月”活动的强劲东风，把“安全整顿月”活动开展好，把分部的安全工作做扎实，做牢靠，做长远。
分部经理周立伟说，分部的安全思想有所松动，我们要深入细致的加强教育。分部主要问题是两个方面，一是排班问题.其它机型都有南航SOC系统统一排班，由于190是新机型因此，要手工排班。光是排班工作，就分散了分部干部很大精力，增加了很大的工作量。周立伟强调说，我们不能因为我们工作量大，就对排班工作不认真，不细致，相反，我们更要踏踏实实，仔仔细细，认认真真把排班工作做好。排班虽然增加了我们工作量，但是，它对我们合理搭配机组又是一种优势；相比之下，这对我们安全工作有利，我们要利用好。二是新副驾驶管理问题，今后我们要加大对他们的培训力度，加强他们主动学习业务知识的自觉性，实行传、帮、带，落实到个人。比如，分部安排的新副驾驶让老的副驾驶带飞（主要是：传授经验和业务技能，帮助尽快提高业务能力），若新副驾驶提高不明显，直接影响老副驾驶的技术晋级。
最后，侯俊学经理在总结时说，这次南航提出“安全整顿月”活动，很及时，很有必要。从整个飞行部来讲，同样存在安全意识滑坡的势头。从某种程度上来讲，我们的工作也不是面面俱到，尽善尽美，我们也存在很多问题。他重点指出干好干不好，关键在领导，既然当了领导，就要处处事事，实实在在扑下身子做具体的工作，越具体越好，基层工作就是要越细越好。要沉下心来，干工作千万不能急头八脑，有浮躁情绪，对工作要敢管，能管，并且管得住。就像王学军副总经理讲的那样，要吃得起苦，操得起心，受得起气；要做人正派，做事公道。他说，上级的文件和领导的讲话精神，作为干部要多看、多听，多琢磨，多思考；融会贯通，深刻领会。在给下面传达的时候，不要照本宣科，读文件，若一字不落的给大家传达，大家是不爱听的，效果也不明显。我们传达文件就是自己把精神吃透，给大家把主要精神进行传达，在传达的同时，结合自己单位的实际，这样大家就会听的明白，执行起来方向也明确，效果也会明显。侯总最后说：安全高于一切，责任重于泰山，我们要把安全牢牢掌握在我们自己手中，始终把握安全的主动权，把“安全月”活动开展好，为公司持续、健康的更长的安全周期，做出我们应有的贡献。
南航新疆分公司 吕建平
