清晨薄雾，新月如钩，照不亮漆黑的夜和行走上班的人们。伴着夜色，清晨6:30我们5位航行情报室的工作人员准时到办公室集合准备出发，到机坪为飞机更换航行资料。每间隔28天的周期，我们就要更新一次情报资料，每次更新都是先从货运提取新资料开始，然后全体人员按照手册配备需求进行配置分发，紧接着我们要和执行航班的飞机抢时间，在新资料生效之前，我们必须要把每架飞机上的即将过期的旧资料箱从飞机上取下来，将装有新资料的资料箱配备到飞机上去。南航新疆分公司有50架飞机需要配备资料箱，一个资料箱平均重量在8公斤左右，大家男女老幼齐上阵要将这些箱子准确无误的拎上飞机替换出旧的资料箱。 争分夺秒是我们的信念，有时候去的太早，飞机还没有开机舱门，我们只有麻烦相关的部门协助我们打开机舱门更换资料箱。有时候我们顶着星星和月亮，在寒冷中静等相关人员的到来，我们尽量用最快的速度完成工作，争取下一架飞机的更换时间。早晨，出港航班是最集中的时候，也是飞机在家里比较集中的时候，我们6:30开始行动，为了不错过在本场的飞机，我们马不停蹄的一个一个飞机挨着去换资料箱，同时还要留守两个同志在运行控制室中更换旧资料的箱子，保证每个更换下来的机载资料箱里的资料及时更新；我们一边紧盯着这个时间段是否有飞机的回来，一边埋头更换手中的资料，紧接着又一遍一遍的查找还有多少可以及时更换的飞机，时间一分一秒的过去，直到每个人的肚子提出了抗议，大家才发现已经快12:00了，大家一直没顾上喝水，早饭也没有吃。 确保资料准确，机组放心使用是我们奋斗方向。现在正值春运期间，看到一架架装载着新的航行资料的航班安全、正常的起飞，我们心里感到了欣慰。（通讯员：郑金新 阳昕 韩志东）
