飞行感受：当所有旅客把背影留下 我们都笑容依旧

中国航空旅游网讯： 踏入空中乘务员工作三个月的时间，感觉到了心酸和感动 .带着“空姐”的光环总给人的感觉是有着光鲜靓丽的外表、优雅得体的举止、轻言细语间绽放出灿烂的笑容，良好的职业素养能把千里行程化作途中小憩，端茶倒水间传递的何止“服务”二字，兢兢业业间也赢得些许的赞许，但常常在光环以外审视自己和自己的工作，辛酸和无奈也是常伴在自已身边。
　热情的迎客、主动的引导、旅客的核对，机门的关闭程序刚刚操作完，乌鲁木齐的冬天最常见的就是因为天气原因导致飞机无法起飞.熟悉的内话呼叫声传来乘务长的声音“飞机因为天气原因，需要等待，没有具体等待时间，等候进一步的指令!”“收到。”这种没有具体时间的流控是乘务员在服务过程中最最发愁的事情，也是航空的热点话题，争议太多、太大了，也能看到面露愁容的旅客，因为谈业务、转机等原因带来的种种不便。我们不能把同情挂在脸上，能做的只有一遍又一遍的按照服务流程进行着广播，不停的穿梭在客舱为大家提供餐饮服务;不停的一人一次的打扫卫生间; 不停的做着旅客的思想工作和心理安抚，用真心的忙碌换得旅客片刻的理解。但是只要飞机没有发动、没有推出、没有滑行，我们所做的一切显得那么的微不足道，毕竟飞乌鲁木齐冬天的天气不是人为因素可以掌控的，我们只有不断的听不满旅客的抱怨，不能有丝毫的怠慢流露，只能用更为周到的服务弥补自己不能掌控的现实。尽管有委屈，其实换位思考一下，这些旅客的不满没有发泄的地方，只能冲着我们发火.
　 等待了四个半小时，飞机终于起飞了。三个小时后，飞机缓缓落地，一段航程终于结束了。好多旅客经过我们身旁,“姑娘们不容易”“辛苦你们了”，笑容依旧。当所有旅客把背影留给我们时，眼泪没有了约束，流出来的不是委屈，是欣慰。
收拾起心情，什么也不说，还要继续完成下一段的飞行任务。当我看到客舱中穿梭的一个个单薄娇小的身体在哭泣后的坚强、在延误后的镇定、在旅客面前的责任.都说80、90后自私、没有担当，正因为我们有个共同的名字――“空中乘务员”。落下的眼泪不代表软弱、只是希望多一份理解、多一份宽容，让和谐的音符奏响在蓝天云间.






六分部：刘静