转眼间，精彩的2012已接近尾声。在过去一年多的时间里，我们E-190这个大家庭的所有成员，从领导班子、各位教员机长还是副驾驶，都为了建立好新的机队付出了各自辛勤的努力。如今我们也看到了经历过风风雨雨的E-190依然还在继续前进着，队伍也在不断壮大中，作为这个的家庭的一份子，我也感到无比的骄傲与自豪！
2011年12月10日那天是我的生日，但在那天“生日”早已被我抛在了脑后，因为更有意义的事情需要去完成——本场训练。在北边的冬季完成了本场训练之后回来已是晚上11点左右，当时天气比较寒冷，虽然很辛苦但是大家的脸上都露出了甜蜜的微笑，经历了三个多月的改装生涯之后，我们真的可以为E-190机队贡献自己的力量了。从另一方面讲，我们是真正意义上的飞行员了。
来到一个新的机队，怎样才能做好自己的本职工作是每个飞飞都牵挂着的问题。刚开始接触到机队的大部分成员是在每周的例会上，每次例会前，大家都积极地互相以电话或者短信的方式通知大家开会，会上大家都互相了解，将飞行工作中遇到的种种问题拿出来与所有人一起分享一起探讨。毕竟E-190是一个很新很新的队伍，飞机也是刚引进的新飞机，不论是从飞机运行状况讲还是飞行人员对飞机的了解程度来讲都不能像737或者757机队那样稳健和成熟，因此这一年多当中每次例会对E-190来说非常重要。例会大家都积极踊跃参加并积极分享各自所遇到的问题，以此来避免同样的问题发生在其他的人员和飞机上，也以此来增强大家对新飞机的认知度。飞行前准备更是谨慎，要比其他机队人员早到一会儿好好准备，久而久之各个机组之间也建立了很好的感情，对于CRM来讲也是良性发展。对于这样的队伍作为一名副驾驶我是既热爱又感激。热爱这样一个领导疼爱关心的队伍，热爱这样一个温暖积极的队伍，热爱这样一个其乐融融不知疲倦的队伍，感激所有的领导及机长教员的谆谆教诲，感激所有同门师兄弟的细心指导，感激充满积极向上并且活跃的E-190机队，是他让我懂得了如何去飞行。
今年的190队员们有过欢笑也有过忧愁，欢笑来自不同的声音不同的地方，忧愁则来自同一个地方——不安全事件。虽然不安全事件发生了不只一次，但是对于一个刚刚建立不久的队伍来讲要将安全提高到跟其他机队一样，紧紧说有点儿困难那是不足够来形容的。我们都在摸索都在研究新飞机的理念，究竟如何才能将人和飞机更好的结合起来，需要一段时间甚至是更长的时间去摸索去发现，我们也从其他人员那里学习到很多，至于如何去避免不该发生的事情那就得靠天时地利人和综合来决定了，当然作为分部的每一份子我们都非常积极地去学习发现如何才能避免这样类似的事情发生，我们共同努力，我相信不久的未来我们一定能克服现在所遇到的困难！
其实大家都知道，飞行是个苦差事，平日里除了面对驾驶舱就是驾驶舱了，飞行结束后能在一起聚的机会还是比较少。对于这点领导们也都想到了，在航班不紧张的情况下也安排大家聚会出游，为大家舒缓疲劳的心情，记得今年我部王经理安排大家去五家渠拔野菜回来后大家开心的不得了，都恨不得再去一次，我也是！嘿~希望来年还能够跟大家在同一片天空下一起开心快乐！平时教员们对我们的关心也很多，经常联系志趣相投的人员一起活动，台球啊篮球啊乒乓球之类的活动我们也一起凑热闹，为的就是开心就好，开心是福嘛。
开心可以，但不能忘了主要任务，我们的主要任务还是将飞行工作做好。不能让爱着我们的家人担心，不能让跟我们一起工作的同事们担心，不能让我们可爱的旅客们担心，不能让领导们担心，不能让......总之，飞行无小事，我们要做好一切准备去迎接每一次的航班任务，积极面对每一天，争取将我们的E-190发展地更高，更强，更大，更活泼！让我们共同迎接2013的曙光！
南航新疆分公司 马风林
