2012年11月18日，09:30乌鲁木齐国际机场遭遇了今年最为严重的一场灾害性大雾天气，乌市气象台发布了大雾黄色预警。机坪能见度不足百米。大雾天气还造成了个别高速公路的双向交通管制，中国南方航航空新疆分公司全天受到大雾不同程度地影响，致使取消3架航班，50架航班受到影响。新疆分公司地服部服务室立即启动恶劣天气航班应急保障预案，当日值班领导深入一线，亲自指挥。
服务室在多次演练遭遇大面积延误工作后，终于“磨刀不误砍柴工”服务室各岗迅速反应，做好各岗服务保障工作。
信息岗：及时准确的将航班延误情况通知各个岗位，并提出处理意见，确保信息传递的迅速及准确；
服务台：及时做好“提前亮”准备工作，为延误时间较长的旅客安排车辆接送，确定酒店房间数，确保延误旅客能够在酒店安心休息。为延误时间短并且到用餐时间的航班旅客安排餐食，做好一线服务工作，耐心为每一位旅客解释。
服务大厅验放岗：班长合理调配人员上岗，并按排引导人员协助旅客进行改签和退票等各项工作。由于个别航班延误时间不足安排酒店标准，每隔半小时在登机口都会广播航班延误信息，以便让旅客随时了解航班状态。确保航班在通知可以登机后，有效的引导旅客有秩序的登机。
17:00天气终于好转，2小时内20架航班陆续登机，此时大厅并为感觉的乱糟糟，而是井然有序的登机，焦急等待的旅客也终于盼到起飞的时刻，为了确保所有旅客都能搭乘上航班，服务室安排引导人员在大厅四处寻找旅客，做好地面服务保障的最后一关。
服务室在值班领导有力的指挥下，各岗位积极配合，保障航班相继准备登机、秩序井然。深夜两点最后一班航班终于离站，出港航班结束，可是工作还在继续，直至凌晨05:00最后一架航班安全落地，对抗大雾袭击的工作终于画上了圆满的句号。
乌鲁木齐机场地保部 范晓云 马晓燕
