中国航空旅游网讯：
“不积跬步无以至千里”，在飞行了近五百小时的时候，我顺利通过了国际中短程以及快速两舱的考核，在此之前，由于运动损伤，我的膝关节不慎错位，在家静养了两个月之久，同时也错过了郑州帮飞的任务，很是遗憾。爱默生说过：每一次灾祸，都是一种激励和有价值的暗示。我没有将自己的受伤归咎于命运的不公，而是积极联系分部和工作经验丰富的乘务员，写文章，借阅飞行资料在家自学，我对飞行的热情竟然在病痛之时再次被点燃，默默的在幕后为一线同事们做着小小的贡献也是很欢愉的。
复飞之后，我倍加珍惜飞行的每分每秒，养伤期间对飞行时服务细节的反思和总结，我改变了以往的工作方式，由旅客被动的接受服务转化为主动的享受服务。航班前，我会认真查看每一位需要精准服务的旅客信息，只要简单的将旅客的姓名、职务、喜好记录在纸上就会得到很不一样的结果，迎客时，就会出现“王教授，欢迎您再次选乘南航航班，今天您依旧选择普洱茶作为您的餐中饮品吗”的画面，每当我准确无误的称呼旅客的姓氏及职务时，他们都会停下手中正在忙的事情，报以微笑回应，这微笑中有些许惊讶，更多的是一登机时的宾至如归之感。这种服务方式，能够很快拉近与旅客的距离，后续的服务就可以更加顺利的进行，旅客也能在旅程中得到最大程度的放松。
五分部作为接纳、培养新乘的重要部门，旺季期间不仅要监督分部已有乘务员的服务和安全问题，还要担负起一批又一批新报道乘务员的培训管理工作，为航班中输送优秀的新鲜血液。近四百人的分部单单依靠几位领导和助理，那可真所谓分身乏术呀，于是我和一些同事纷纷请缨，承担起地面辅助教员的工作，为分部领导和姐姐们排忧解难，在休息期间对新乘务员进行手册的熟知以及舱门安全演练。亚欧博览会期间，我还发出了五分部各成员“相互协助、共同进步”的倡议，希望能在旺季生产中为客舱部分担工作，为亚博会保驾护航。
