中国航空旅游网讯：
一转眼，飞行生涯已经快半年了，慢慢的感觉到了自己的成熟，不再像三月份那样蹑手蹑脚，很多事情能够自己解决得很好，我想着和一个月的高强度旺季飞行是密不可分的，旅客多，增加了我们的抗击打能力，从另一方面也提高了我们的与人交流的能力。减员飞行，提高了我们的工作效率和主观能动性。
一个月来，有辛苦，但更多的是成就感，看着一波又一波的旅客从登机到下机，把他们送到目的地的我们，心里是充满喜悦的。记得那是月初的时候了，广州6天调机的尾声，回程6888，全盘餐‘当时大家都已经很疲惫了，前面的5天虽说航线都是比较短的，但几乎断断延误，根本没有正点过，航前准备 乘务长姐姐各种鼓励我们，快回家了 大家都希望把最后这段完美又顺利的对付过去！果然不出意料，各种满客大行李！眼看着客上的也差不多了，却接到了一个坏消息！两个旅客由于前面的延误等待耐不住了，私自不上飞机，机长一声令下，旅客们只能又下机了，认真清仓之后等他们在坐上来已经是半个小时y后了，终于关门等待起飞的命令！在航空管制一个小时之后我们终于飞往了家的方向，平飞后十分钟，耳机毛毯水餐水,等我们到达乌鲁木齐时已经是晚上十一点多了。。
我们也投身于人生第一个工作中所谓的旺季生产。每个人都飞的很辛苦，很疲惫，但这就是我们最初的选择。我没有因为旺季的到来而要求自己如何，我只是希望自己飞好每一个航班，早上在晨光中开开心心出港，夜晚在星辰下平平安安回家。
细细想想，飞行这些日子以来，收获是很多的。第一班时，我只是跟着老乘务员屁股后面转，心里就是觉得想帮人家的忙。后来有个姐姐给我说了一句话，我至今都记得很清楚。她说，“不要做别人正在做的事，要做她没有做的，并且要做好，这才是最重要的。”每每回想起这句话，我都有新的体会，从刚开始跟着别人去做，到现在我已经知道该做什么可以使我们的团队更有效率，而不是拖后腿。
飞行，不单单是服务，也是对自己的一种修炼，尤其是人与人之间的相处。旺季还有一个多月，加油！细节决定成败！
