副驾驶做为监控飞机的飞行员，不仅要完成监控飞机状态、飞行轨迹，执行必要的喊话，读检查单，通讯等工作，而且必须要做好配合和提醒。
一、配合和提醒的重要性
1、“该提醒的提醒”是“八该一反对”的重要一条
“八该一反对”是保证飞行安全实践的经验总结，是贯彻落实飞行规则和有关规定，正确处理飞行中遇到的各种情况的有效措施。“该提醒的提醒”是我们每一个机组成员都要注意的问题，副驾驶在作为监控飞行员时，要做好、做到及时提醒，是做好配合的大事，是保证飞行安全的重要工作。
2、及时提醒是副驾驶的责任
机长有权更正副驾驶的任何非正常操作或行为，副驾驶不得指挥机长，但及时的提醒是副驾驶的职责之一。副驾驶有权更正机长的非正常操作，机长对飞机的安全有最后决定权。
由于缺少监控飞机飞行员的支援，而导致了许多飞行事故或事故征候。飞行中监控飞机的飞行员有许多的机会对操纵飞机的飞行员的某些不正常操作提出有效的更正措施，机组不能忽视这种提醒，这样才能有利于保证飞行安全。
监控飞机行为是飞机安全运行的生命线，机长不可能靠一个人独立保证飞行安全，所以副驾驶必须与机长通力合作，副驾驶要善于观察思考，只要发现不正常，不管任何时候都要向机长提出质疑，当然提醒要注意方法，千万不要因资历低或年轻、缺乏经验而不敢开口。
如果机组成员没有人开口质疑，产生错误而没人警告，必将遗憾终生！
副驾驶要想能够提醒一个偏差，首要的前提是通过监控飞机状态去发现偏差，提
“副驾驶的一句紧急提醒，就可能避免一次空难！”
南航新疆分公司
