三号的路就这样不知不知觉开始了。
头等舱服务和后舱服务有很大的区别，不管是服务流程还是在对旅客服务的心态和各种要求上。普通舱需要的是效率，而头等舱需要的是高贵典雅和更加细致的服务，作为一名头等舱乘务员后，要对自己有更高的要求，不管是业务上还是工作上。比如要熟记茶单酒单和大碗面，才可以向旅客熟练的推荐。
培训两舱的一个星期是很有挑战性的，也是辛苦的。因为头等舱对于我们普通舱乘务员是一个完全陌生的学习过程，需要提早预习才能勉强跟的上学习的节奏，对于我们已经离开学校近三年的人，专门去学习一门知识感到有点吃力，我一下子感觉又回到了高考的冲刺的阶段，每天都有要学习的新的知识和需要巩固的知识，每天都特别充实，虽然每天生活都有挑战但是每天都很有意思，因为能接触很多新的知识，感觉特别好。一个多星期的坚持换来的是考试的通过。
很快，我们一批培训的人陆续开始两舱的带飞了，每一班也都能学到好多新的东西，在飞机上真实的服务其实和在模拟舱还是有很大的区别的，我每天都要慢慢的适应慢慢的积累经验，刚飞的几班，自己还有点搞不清干什么，什么都想干好，但是熟练度不够，总是干了这边忘那边，但是我相信慢慢会好，每个航班进步一点一点，把乘务长告诉我的在下个航班注意到，就算有新的提高。日子过的也真快，三号的日子已经一个多月了，我慢慢学会了与乘务长、机组的相处，也慢慢了解头等舱旅客需要什么样的服务，慢慢的顺了，心也不慌了。我的广播词也从最初的很不流利，在经理的特别辅导下，加上自己的联系进步了很多。
三号的日子就这样一天天过着，有挫折，有开心，最重要的是工作上的习惯给我生活带来正面的影响和每天的提高，加油吧！
南航新疆分公司 乘务二分部 李俊2
