自7月31日起，华北空管局ATFM系统正式上线运行。运行过程中，空管会在航班时刻前2个小时，给出该航班的“建议推出时间”。正常情况下，空管会按照原先给出的时刻分配放行时隙。若在空管给出的放行时隙不能及时推出，该航班将被放到“延误队列”中去，待后续航班地面保障完成再次需要航空公司提出申请，重新获得航班时刻。
针对空管部门此项举措，南航北京分公司运行指挥部将加强后续航班动态信息的维护工作，积极协调总部SOC，充分保证南航北京出港航班能够优先分配到放。同时，根据民航华北局关于首都机场航班延误整治工作的相关要求，优化旺季运行快速过站保障流程，提高现场运行保障效率，努力抢回晚到航班。
