时值三伏天，深圳炎阳炙人，酷热难耐。8月9日，中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳飞机维修厂定检车间紧急更换该发动机。
这是深圳公司飞机维修厂自2009年10月25日首次完成更换B-2403右发动机以来即将要更换的第20台发动机。虽然已更换了多台发动机，但是这一次的挑战更大：备发缺件50多项，需要对串的零附件较多；机坪的温度高达60度，即使在机坪走上一会儿也会大汗淋漓，更别提露天换发了。加之8月是输运高峰期，航班运力相当的紧张，停场换发时间安排的很紧凑，这增加了换发工作的强度和紧迫感。
透蓝的天空，云彩好似被太阳烧化了，消失得无影无踪，稠乎乎的空气夹着热风裹着每一位机务工作者。但只见他们娴熟的抄起“家伙”，蜷缩着身体在不到半米高发动机底部拆卸和安装附件；数吨重的发动机仅靠几个螺杆连接在飞机上，发动机从飞机吊架下脱离到安全的将另一台发动机顶起，他们彻夜未眠，用的是纯手劲操纵；“力尽不知热，但惜夏日长”，工作服一次次湿透又一次次被烘干，深蓝色的工作服留下一道道银色的盐渍……
面对高温酷暑下如此大强度的工作，厂领导及时将冰凉的西瓜和冰冻饮料送去，招呼着大家过来歇歇，但是所有人坚守工作现场。经过近40个小时的奋战，吃苦耐劳、任劳任怨的机务工作者克服了所有的难题，顺利完成了发动机的更换工作。
在短短近两年多的时间里深圳公司机队规模达到了目前的30架。定检车间不仅要保证整个机队的定检工作，而且还要完成其它的大工作，如：更换发动机、发动机风扇叶片叶根润滑、发动机水洗、更换APU、更换主起落架封圈、重大项目改装等。由于机库正在筹建当中，目前这些大工作只能在露天来完成。风雨中换发、烈日下换发、严寒下换发，这些都需要智慧和力量的融合，所有的困难都没有难倒他们，相反面对困难他们迎难而上。按外委换发一次需15万元成本核算，总共20台发动机定检车间为公司节省了300万元的巨额费用。
安全是航空公司的生命线，伴随深圳分公司规模的不断发展和壮大，机务工作者将用“无言、无私、无悔”的青春为安全保驾护航！
图：工作者正在备用发动机上安装吊点
（作者单位：中国南方航空股份有限公司深圳分公司飞机维修厂）
