最近一段时间出国游玩的旅客日益增多，由于部分旅客是首次出国游玩，对一些新的乘机规定并不了解，从而导致各种各样的怪现象频频发生。为此，金陵晚报记者进行了整理，希望能给即将出国游玩的旅客提个醒。
镜头之一：
带5块电池被拦
周先生是位摄影“发烧友”，出国游玩，在他的行李箱中相机和锂电池占据了大部分的位置。但是，当他抵达机场办理登机手续时，却因锂电池的问题被机场工作人员拦了下来。原来，机场工作人员在对其行李检查过程中发现，行李箱中居然有5块锂电池。
采访中金陵晚报记者得知，从去年7月起，民航局加强了锂电池、隐含危险品作为行李运输的相关规定。即，100WH以下的锂电池请旅客可以随身携带；100-160WH的锂电池必须填写锂电池运输申请单，在得到航空公司许可后方能进行运输；而160WH以上的锂电池则不予作为行李来收运。
同时，对于使用的设备备用锂电池，每人限制不超过2块，旅客可以随身携带或放入托运行李中进行运输。
镜头之二：
联程时间太短误了机
刘先生购买了南京-北京-伦敦的联程机票。也就是说，刘先生要先从南京飞到北京，再从北京转机去伦敦。
为了缩短自己的衔接时间，刘先生从北京转机的时间选择了1个半小时。然而，令刘先生没有预料到的是，当天因天气原因，他所乘坐的那架南京飞往北京的航班延误。等到天气好转，刘先生飞抵北京时却误了中转飞往伦敦的航班。
“刘先生只是一个缩影。”采访中金陵晚报记者得知，最近这样的现象不少。为此，机场相关人士通过金陵晚报提醒，对于购买联程机票的旅客来说，最好把转机时间放宽至3小时以上，一旦第一段行程因天气等原因无法准点到达时还有时间缓冲。否则，则会因时间太紧而误了中转航班，从而影响到自己的出行。
镜头之三：
行李超重多花冤枉钱
李先生浪费了21公斤的行李额。李先生乘坐的是从南京直飞法兰克福的航班。在现场称重时，李先生的行李重量达到了26公斤，超了3公斤。
根据以往经验，每超1公斤需支付的托运费为300多元，3公斤即支付1000元左右。然而李先生不知道，现在汉莎航空公司所售机票的免费行李额由以往的计重制改为计件制。即经济舱旅客每人可以免费托运一件不超过23公斤的行李，单件行李超过23公斤或者超过免费件数均会被收取逾重行李费。而免费托运行李改为计件制以后行李的超重费用大幅下降。
原先，超重1公斤需收取300-400元人民币，现在改为每超过1件（重量在23公斤以内）则收取500-1000元人民币。如此一来，由于对新规不了解，李先生白白浪费了21公斤的行李额。
