海南三沙市7月挂牌成立，这有望加速形成一个崭新的“旅游小天堂”———西沙旅游。记者多方采访得出的分析结论是，如无意外，西沙旅游航线最快在国庆黄金周期间将开通。当地海运龙头企业海峡股份将受益最大。
海峡股份是我国南海区域的一个混装船运输的龙头企业。2011年11月18日，公司收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》文件，同意公司从事海口、三亚至西沙北礁航线营运。鉴于西沙的特殊性，海峡股份获得上述批文意味着公司将垄断西沙的旅游客源。
这无疑是一个值得期待的“金矿”。目前来看，西沙旅游航线开通后，负责客运的是海峡股份旗下的“椰香公主”号。资料显示，该船是从国外购买的二手大型豪华车客滚装船，船长140米，宽20.4米，海上航速每小时20海里，抗风能力7级，全船五层，设有不同级别客舱。海峡股份相关人员告诉记者，除去船务人员，“椰香公主”号还可以搭乘280多名旅客。
值得注意的是，西沙群岛独特美丽的旅游资源和开展海洋旅游各方面条件的限制及其海洋旅游的成本较高，根据国家对海南国际旅游岛的建设纲要，西沙航线将被开发为高端旅游度假休闲游。
从4月份“椰香公主”试航情况来看，西沙旅游模式极有可能是“海上丝绸之路游”。
资料显示，西沙群岛及其海域不仅蕴藏了丰富的水产资源、矿产资源，而且还蕴藏大量的水下历史文物。现已探明在西沙群岛海域的沉船与文物遗存点多达60余处，主要分布在北礁、华光礁、玉琢礁、浪花礁、永东环礁等地。采集到的文物标本主要有刻花青瓷、青花瓷、龙泉青瓷、白瓷等，器形主要有碗、盏、碟、盘、罐、蛊、勺等。这些文物不仅是研究历史的珍贵史料，同时也为海上旅游观光和海底探秘、探宝提供了条件。
海南省旅游质量监督管理所调研员温进辉撰文指出，开展“海上丝绸之路游”，游客无需登陆，就算是登陆也不在岛上居住，从而完全避开了海岛旅游的不利因素，不存在海岛生活垃圾、污水处理、淡水及其他生活物质供应等问题，易于操作，便于成行。
由此可知，吃住均在船上，一旦航线开通，海峡股份前景相当可观。
海南旅游界分析人士指出，以西沙如今的旅游资源，两天两晚的行程完全足矣。价格方面，估计在3000元至5000元之间。
排除每年10天的台风天气不能出行，分析人士估算，如果以4000元的价格一个来回，单是“椰香公主”号，一年的营收可达1.9亿左右，盈利或达1亿以上。当然这是基于该旅游航线全年火爆这个前提。数据显示，海峡股份2011年净利润约2亿元。
